[发明专利]用于飞行器的翼组结构以及具有这种翼组结构的飞行器

权利要求书

1.一种用于飞行器(1)、特别是用于载货和/或载客飞行器、优选具有多个分布式布置的电动旋翼(6)的垂直起降多旋翼形式的飞行器的翼组结构(3)，所述翼组结构包括数个翼肋(4、4a、4b)，其中，第一数目的翼肋(4a)至少主要沿第一方向(R1)布置，而第二数目的翼肋(4b)至少主要沿第二方向(R2)布置，所述第二方向(R2)与所述第一方向(R1)正交取向，

其特征在于，

至少所述第二数目的翼肋(4b)的横截面具有空气动力廓型；和/或

所述翼肋(4、4a、4b)至少在相邻的翼肋(4、4a、4b)之间成对地借由连接结构、优选由单独的连接区段(3a)相互连接，其中，所述连接结构或连接区段(3a)具有空气动力廓型。

2.根据权利要求1所述的翼组结构(3)，其中，至少所述第二数目的翼肋(4b)基本上布置在共同的平面(E)中，优选所述第一数目的翼肋(4a)和/或所述连接区段(3a)也布置在共同的平面(E)中。

3.根据权利要求1或2所述的翼组结构(3)，其中，所述空气动力廓型构造用于产生升力。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的翼组结构(3)，其中，所述第一方向(R1)基本上对准所述飞行器(1)的正向飞行方向。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的翼组结构(3)，其中，当所述第二数目的翼肋(4b)在入流时的迎角α、特别是相对于根据权利要求2所述的平面(E)展向的迎角α的角度范围为-15°α+15°，优选-10°α+10°，最优选-5°α+5°，所述空气动力廓型的升阻比基本恒定。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的翼组结构(3)，其中，当d表示廓型厚度且I表示廓型长度时，所述空气动力廓型的相对廓型厚度d/I大于或等于0.2，优选大于0.3，最优选等于0.45。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的翼组结构(3)，其中，所述空气动力廓型在底侧、优选在根据权利要求2所述的平面(E)的底侧具有近似S形的外廓。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的翼组结构(3)，其中，优选在所述空气动力廓型面向根据权利要求4所述的正向飞行方向的后侧，所述空气动力廓型在底侧、优选在根据权利要求2所述的平面(E)的底侧的外廓具有凹入区域(KB)。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的翼组结构(3)，其中，所述空气动力廓型采用非对称构造，优选关于根据权利要求2所述的平面(E)非对称；和/或其中，所述空气动力廓型构造有：特别是在其底侧近似S形的廓线；和/或在其底侧部分凸起和部分凹入的廓线；和/或曲率半径相对较大的较平翼头(FN)；和/或相对较厚的廓型厚度，d/I0.2，优选d/I0.3，特别优选d/I＝0.45；和/或后下区段中的凹入区域(KB)。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的翼组结构(3)，其中，所述空气动力廓型构造成所述第二数目的翼肋(4b)的覆罩(4”)的形式；或其中，所述第二数目的翼肋(4b)的基体以其外表面根据所述空气动力廓型成形。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的翼组结构(3)，其中，所述第一数目的翼肋(4a)具有对称的廓型，优选圆形、特别是是卵形或椭圆形的廓型，最优选关于根据权利要求2所述的平面(E)对称并与之垂直。

12.根据权利要求11所述的翼组结构(3)，其中，所述廓型构造成所述第一数目的翼肋(4’、4a)的覆罩(4”)的形式；或其中，所述第一数目的翼肋(4a)的基体以其外表面根据所述廓型成形。