[发明专利]一种基于大数据的停车场管理系统

说明书

本发明公开了一种基于大数据的停车场管理系统，用于解决现有的停车场管理系统中的停车位分配不合理、工作效率低的问题，包括服务器、用户充值模块、车位信息模块、信息采集模块、违停检测模块、类别区分模块、路标模块、升降门、显示屏；该停车场管理系统的类别区分模块根据待停车辆的停车分以及初选车位的等级分类，自动的将车位进行了合理分配，使得停车分数高的客户享受相对较好的停车位，使得客户满意度高；该停车场管理系统实现了无人管理，智能化高，同时根据车辆类别区分，根据不同类别快速做出反应，实现了升降门的自动快速开关，有效地提高了工作效率，避免停车场出入口形成堵车现象。

技术领域

本发明涉及无人停车场领域，具体涉及一种基于大数据的停车场管理系统。

背景技术

随着交通技术的不断发展，车辆也越来越普及，随之停车场也越来越多，若不对停车场进行管理，则会导致秩序混乱，尤其是商场等公共场所以及公路上。

因此，申请号为CN201710948947.9的专利公开了一种停车场管理系统，包括：获取车辆标识信息；在确定所述车辆标识信息合法时，开启路障系统，并开启计时装置开始计时；获取车辆空位信息；将所述车辆空位信息通过无线通信模块发送至用户设备，以使得用户根据所述空位信息将所述车辆停放至停车空位；接收用户设备发送的取车请求消息，并关闭计时装置结束计时；确定车辆停放时间及停车费用；向用户发送所述车辆停放时间及停车费用，以使得用户根据接收到的停车费用通过微信平台进行支付；接收用户设备发送的支付完毕消息，并开启路障系统。本发明提高了车辆停放速度，管理效率高，但仍然存在以下不足之处：(1)该停车场管理系统的分配不够合理，优质客户不能享受到优质待遇，客户满意度低；(2)该停车场管理系统升降门的开关速度缓慢，工作效率低，停车场出入口易于形成堵车现象。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供了一种基于大数据的停车场管理系统：(1)类别区分模块通过待停车辆的停车时长、停车次数、违规停车次数，计算出待停车辆的停车分，并将获取得到的待停车辆的停车分传输至服务器中储存；类别区分模块对车位信息进行筛选，选取未停车的车位并将其标记为初选车位,根据初选车位的位置，通过初选车位距离停车场入口的行驶路线距离以及行驶路线上弯道距离计算出车位评级分，对每一个初选车位进行等级分类，优质客户自动分配优质车位，解决了现有的停车场管理系统的分配不够合理，优质客户不能享受到优质待遇，客户满意度低的问题；(2)通过服务器将用户充值模块传输至的车辆信息进行标记，通过类别区分模块将待停车辆的车牌号进行标记，然后将类别区分模块中的标记与服务器中的标记进行匹配，将待停车辆的类别分为会员车辆或者临时车辆，根据类别不同，服务器快速形成指令，开启升降门，放行车辆，解决了现有的停车场管理系统升降门的开关速度缓慢，工作效率低，停车场出入口易于形成堵车现象的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于大数据的停车场管理系统，包括服务器、用户充值模块、车位信息模块、信息采集模块、违停检测模块、类别区分模块、路标模块、升降门、显示屏；

所述用户充值模块用于用户通过手机终端提交注册信息进行注册和通过手机终端进行充值，并将注册成功的用户注册信息以及充值对应的金额传输至服务器中存储，同时将该注册成功的用户标记为会员，所述注册信息包括用户姓名、电话号码、车辆信息，所述车辆信息包括车牌号、车身颜色；

所述车位信息模块用于实时统计停车场内车位信息和采集停车场内车辆的停车信息，并将车位信息、停车信息传输至服务器中，所述车位信息包括车位数量以及车位位置，所述停车信息包括停车车辆的车牌号、停车时长、停车次数、违规停车次数；

所述信息采集模块用于采集停车场入口待停车辆以及待离开车辆的车牌号，并将采集到的待停车辆的车牌号传输至类别区分模块，将采集到的待离开停车辆的车牌号传输至服务器中；

所述类别区分模块用于对待停车辆进行智能分配停车位，具体分配步骤如下：