[发明专利]一种气缸盖罩的拆装装置有效
申请号: | 202010437092.5 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111469094B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 钟建斌 | 申请(专利权)人: | 浙江博弈科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周志涛 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 拆装 装置 | ||
1.一种气缸盖罩的拆装装置,双头螺栓(40)自上而下依次竖直穿过气缸盖罩(30)和摇臂轴座(20)并且其下端螺接在气缸盖(10)的上端面上;手轮(64)螺接在双头螺栓(40)的上端并且压紧在气缸盖罩(30)的上端面上;手轮(64)包括上部的圆形板状的手轮本体和成型在手轮本体的底面中心的正多边形柱状的连接柱(641);
包括电动扳手(50)和拆装连接座(60);其特征在于:拆装连接座(60)包括手轮(64)和圆柱状的连接支座(61);连接支座(61)可拆卸式固定在电动扳手(50)的输出轴(51)上;连接支座(61)的底面上成型有与手轮本体配合的圆柱槽状的限位插槽(610);限位插槽(610)的下部成型有若干圆周均匀分布的径向贯穿的矩形槽状的限位移动孔(6100);限位移动孔(6100)的数量与连接柱(641)的边数量相同;限位移动孔(6100)内弹性径向移动有与限位移动孔(6100)配合的开口朝外的“凵”字形的限位移动顶块(62);连接支座(61)上竖直套设有圆环柱体状的限位环(66);限位环(66)的底面上成型有若干圆周均匀分布的升降驱动板(661);升降驱动板(661)的前后端面分别成型有圆柱状的驱动柱(662);升降驱动板(661)竖直移动设置在限位移动顶块(62)的开口内;限位移动顶块(62)的一对横向部上分别成型有自外向内倾斜向上的与驱动柱(662)配合的驱动孔(620);当限位环(66)处于最上端时,限位移动顶块(62)的内侧端收纳在相应侧的限位移动孔(6100)内;当限位环(66)处于最下端时,限位移动顶块(62)的内侧端垂直抵靠住连接柱(641)相应侧的端面并且限位移动顶块(62)的上端面抵靠住手轮本体的底面。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的拆装装置,其特征在于:连接支座(61)的上端面中心成型有圆柱状的连接台(612);电动扳手(50)的输出轴与连接台(612)通过销钉(70)连接成一体。
3.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的拆装装置,其特征在于:连接支座(61)的外圆柱面上成型有外螺纹;限位环(66)的上端枢接有圆环状的升降驱动环(65);升降驱动环(65)的内圆柱面上部成型有与连接支座(61)的外螺纹配合的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种气缸盖罩的拆装装置,其特征在于:升降驱动环(65)的外圆柱面上成型有阻尼层(651)。
5.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的拆装装置,其特征在于:限位移动孔(6100)的外侧端上下侧壁中部之间成型有竖直挡板(611);竖直挡板(611)位于相应侧的限位移动顶块(62)的开口内;竖直挡板(611)的内侧端面上固定有若干上下均匀分布的拉簧(63);拉簧(63)的内侧端固定在限位移动顶块(62)的内侧侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的拆装装置,其特征在于:连接柱(641)为正六边形柱。
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