[发明专利]发动机安装横梁焊接总成的焊接工艺及焊接组件

权利要求书

1.一种发动机安装横梁总成的焊接组件，用于对端部为圆筒形的发动机安装横梁进行焊接，其特征在于，包括机架（100）以及设于所述机架（100）上的定位组件、挤压组件（200）和成型组件（300）；

所述定位组件包括两个相对设置的定位件，两个所述定位件分别位于发动机安装横梁的两侧，且所述定位件抵接于所述发动机安装横梁的外侧壁；

所述挤压组件（200）位于所述发动机安装横梁的端部的径向外侧，所述挤压组件（200）包括挤压头（210）、第一电极（230）和用于驱动所述挤压头（210）沿所述发动机安装横梁的径向运动的第一驱动装置（220），所述挤压头（210）内设有安装腔体，所述安装腔体贯通于所述挤压头（210）的挤压端并形成安装孔，所述安装腔体内设有所述第一电极（230）和用于驱动所述第一电极（230）伸出或缩回所述安装孔的第二驱动装置；

所述成型组件（300）包括成型体（310）、第二电极（320）和用于驱动所述成型体（310）沿所述发动机安装横梁的轴向运动的第三驱动装置（330），所述成型体（310）和发动机安装横梁同轴设置，所述成型体（310）的外侧壁上设有成型凹槽（311），所述挤压头（210）的挤压端和所述成型凹槽（311）相对设置且二者的数量相同，所述成型凹槽（311）内设有与所述第一电极（230）相对设置的第二电极（320）。

2.根据权利要求1所述的发动机安装横梁总成的焊接组件，其特征在于，所述成型凹槽（311）的数量设有两个，两个所述成型凹槽（311）的中心线在所述成型体（310）的横截面上的夹角为65~70°。

3.根据权利要求2所述的发动机安装横梁总成的焊接组件，其特征在于，所述成型凹槽（311）包括均呈弧形的第一成型面（312）和第二成型面（313），所述第二成型面（313）的两侧分别连接于所述第一成型面（312）和所述成型凹槽（311）外侧的所述成型体（310）的外侧壁，所述第一成型面（312）的横截面的曲率小于所述第二成型面（313）的横截面的曲率。

4.根据权利要求3所述的发动机安装横梁总成的焊接组件，其特征在于，两个所述成型凹槽（311）沿经过所述成型体（310）的轴线的平面对称设置，所述第二电极（320）位于所述第二成型面（313）。