[发明专利]温度受控制的货运车辆在审
申请号: | 202010438925.X | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111976424A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 奥斯卡·桑斯德阿塞多波利安;汤姆·麦克纳马拉 | 申请(专利权)人: | 冷王公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60R16/03;H02J7/35 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周永红 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度 受控 货运 车辆 | ||
1.一种用于操作用于温度受控制的货运车辆(100)的温度控制系统的方法(500),其中,所述温度控制系统包括:
太阳能电池板(200),和
温度控制单元(300),所述温度控制单元包括:
一个或多个温度控制部件(350);
电池(310),所述电池耦合到所述太阳能电池单元(200)以从所述太阳能电池单元(200)接收第一充电电流i1;
发动机(340),所述发动机操作以向所述电池(310)供应第二充电电流i2;以及
控制器(320);
所述方法(500)包括:
在所述控制器(320)处:
监测(510)所述电池(310)的电压;
如果所述电池(310)的电压超过第一电池电压阈值达第一预定时长,则:
确定(530)第一能量计数值,所述第一能量计数值表示所述太阳能电池板(200)在预定时间段内传递的能量的量;
如果所述第一能量计数值超过第一能量计数值阈值,则:
确定(550)平均电流值,所述平均电流值表示所述太阳能电池板(200)在所述预定时间段内传递的能量的平均量;以及
基于所述平均电流值来增加循环阈值,所述循环阈值确定何时使所述发动机(340)停歇以停止向所述电池(310)供应所述第二充电电流i2。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,增加所述循环阈值包括:
如果所述平均电流值大于第一平均电流阈值但小于第二平均电流阈值,并且所述循环阈值小于第一循环阈值,则将所述循环阈值增加到所述第一循环阈值。
3.根据权利要求2所述的方法,其中:
所述第一平均电流阈值为1安培;
所述第二平均电流阈值为1.5安培;以及
所述第一循环阈值为5安培。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,增加所述循环阈值包括:
如果所述平均电流值大于第三平均电流阈值但小于第四平均电流阈值,则将所述循环阈值增加到第二循环阈值;
如果所述平均电流值大于第五平均电流阈值但小于第六平均电流阈值,则将所述循环阈值增加到第三循环阈值;
如果所述平均电流值大于第七平均电流阈值但小于第八平均电流阈值,则将所述循环阈值增加到第四循环阈值;以及
如果所述平均电流值大于第九平均电流阈值,则将所述循环阈值增加到第五循环阈值。
5.根据权利要求4所述的方法,其中:
所述第三平均电流阈值为1.5安培;
所述第四平均电流阈值为2安培;
所述第二循环阈值为6安培;
所述第五平均电流阈值为2安培;
所述第六平均电流阈值为2.5安培;
所述第三循环阈值为7安培;
所述第七平均电流阈值为2.5安培;
所述第八平均电流阈值为3安培;
所述第四循环阈值为8安培;以及
所述第五循环阈值为9安培。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法还包括:
在所述控制器处:
监测所述电池的电压;
如果所述电池的电压低于第二电池电压阈值达第二预定时长,则:
确定第二能量计数值,所述第二能量计数值表示所述太阳能电池板在预定时间段内传递的能量的量;
如果所述第二能量计数值低于第二能量计数值阈值,则:
确定平均功率值,所述平均功率值表示所述太阳能电池板在所述预定时间段内传递的能量的平均量;以及
基于确定的所述平均功率值来降低循环阈值,所述循环阈值确定何时使所述发动机停歇以停止向所述电池供应所述第二充电电流。
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