[发明专利]一种利用路面空间的停车系统和停车方法有效
申请号: | 202010439832.9 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111593915B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 罗郡泓 | 申请(专利权)人: | 罗郡泓 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 路面 空间 停车 系统 方法 | ||
本发明属于停车设备技术领域,公开了一种利用路面空间的停车系统和停车方法,所述停车系统包括地面车库区、行车道路区和空中车库区,其中所述空中车库区以可升降的方式安装于行车道路区上方,且空中车库区中沿垂直于行车道路区的方向至少设有两个可独立升降的车位;还包括车位检测系统、车位分配系统和定位取车系统,其中所述车位检测系统用于检测整体地面车库区和空中车库区中的空车位;所述车位分配系统基于空车位为入库车辆智能分配车位,且车位分配时先分配地面车库区的车位;本发明在行停车场的行车道路区上方设置可升降的空中车库区,以实现对道路面积的利用,且空中车库区具有结构简单、成本低、使用稳定的优点。
技术领域
本发明属于停车设备技术领域,具体涉及一种利用路面空间的停车系统和停车方法。
背景技术
停车场是提供车位、供停车之用的场所,主要为地下、地面、楼面停车场,随着城市化进程与车辆行业的高速发展,停车问题也随之成为人们比较关注的话题,现在大型城市中心的停车位越来越不够使用,无论是政府方面还是商家方面,都希望能找到更经济更合理地停车方案。
目前的停车场,无论是地下、地面或者楼面,亦或者是多层停车场,均需要预留道路,以便车辆地驶入及驶出,造成现有停车场存在浪费面积大、空间使用率低的问题。
发明内容
鉴于此,本发明的目的在于提供一种利用路面空间的停车系统和停车方法,以解决现有停车场存在浪费面积大、空间使用率低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种利用路面空间的停车系统,包括地面车库区、行车道路区和空中车库区,其中所述空中车库区以可升降的方式安装于行车道路区上方,且空中车库区中沿垂直于行车道路区的方向至少设有两个可独立升降的车位;
还包括车位检测系统和车位分配系统,其中所述车位检测系统用于检测整体地面车库区和空中车库区中的空车位;所述车位分配系统基于空车位为入库车辆智能分配车位,且车位分配时先分配地面车库区的车位;
所述车位检测系统包括入库道闸和车位检测装置,且地面车库区和空中车库区的车位上均安装有车位检测装置,其中所述地面车库区的车位检测装置固定安装于车位远离行车道路区的一端,所述空中车库区的车位检测装置可分离的安装于车位前端,且车位前端为车辆沿行车道路区的行进方向驶离车位的一端;
还包括定位取车系统,且定位取车系统包括安装于机架侧面的取卡机和刷卡机,并与空中车库区的车位一一对应;其中所述取卡机用于存、取停车卡,且停车卡与取卡机一一对应,所述刷卡机用于识别停车卡所对应的停车位,并进行相应的指引操作。
优选的,所述空中车库区包括机架和车位升降台,其中由所述车位升降台构成空中车库区的车位,并嵌入于重力传感器,且车位检测装置位于车位升降台上方,所述机架上安装有两组升降机构,且两组升降机构分别与车位升降台和车位检测装置固定。
优选的,所述车位升降台的截面为等腰梯形,且梯形斜面与行车道路区的行进方向垂直。
优选的,两组所述升降机构分别为第一液压缸和第二液压缸,其中所述第一液压缸共设有四个,且四个第一液压缸的底端分别连接于车位升降台的四个拐角处;所述第二液压缸共设有两个,且两个第二液压缸的底端对称连接于车位检测装置的两端。
优选的,所述车位检测装置包括安装基座和感应装置,且第二液压缸和感应装置均固定连接于安装基座上。
优选的,所述安装基座包括安装部、连接部和限位部,所述连接部连接安装部与限位部,使安装基座构成U型结构,且感应装置位于安装部顶部。
优选的,所述刷卡机包括刷卡感应部、显示屏和扬声器,且基于刷卡机的指引操作包括显示路标指路、语音播报指路中的一种或多种。
一种利用路面空间的停车方法,应用于上述停车系统中,包括如下步骤:
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