[发明专利]一种大气数据系统仿真试验方法

说明书

本发明公开了一种大气数据系统仿真试验方法，属于航空系统技术领域，其特征在于，包括以下步骤：a、飞行包线测试点设置，在飞行包线上提取转折点的高度和马赫数作为测试基点，根据飞行包线特点、传感器测量精度及大气参数公式推导测试点及范围；b、根据大气数据系统特点，设计硬件平台；c、根据飞行包线选取的测试点及范围进行软件设计，将试验结果图像化，直观判断测试数据是否合格。本发明将飞行包线引入大气数据仿真中，能够实现大气数据系统动态特性验证，能够验证系统在各种飞行状态下的可靠性。

技术领域

本发明涉及到航空系统技术领域，尤其涉及一种大气数据系统仿真试验方法。

背景技术

大气数据系统是实现大气参数测量、解算的机载航电系统，利用传感器测量原始大气数据，通过计算机的解算与校正，输出可供飞机导航、飞行控制机载关键系统使用的重要飞行参数，关系着飞机的飞行安全和质量。因此大气数据系统试验在飞机制造、维护和修理方面必不可少。

目前，国内大型飞机制造厂针对飞机大气数据系统开发的测试系统，可以为飞机大气数据系统进行常规的性能测试。即利用标准大气系统提供飞机大气数据系统测量过程中所需的高度及速度变化参数，检测不同大气压力下飞机大气数据系统的运行情况。这种采用传统的定点设置的静态测试方法不能验证大气数据系统在飞机不同飞行状态下的可靠性，不能实现大气数据系统动态特性验证。同时，传统的大气数据系统测试设备进行机上大气数据系统检查时，操作人员需人为读取大气数据系统试验结果，容易出现误判断、漏判断的情况，造成测试结果不准确，影响飞行安全。

公开号为CN 110455331A，公开日为2019年11月15日的中国专利文献公开了飞机智能大气数据试验器，其特征在于，包括大气数据输入模块和机载数据采集处理模块；大气数据输入模块与飞机大气数据系统连接，输出大气压力给飞机大气数据系统，并实时显示高度、速度、左机身压力及右机身压力参数值；大气数据输入模块向机载数据采集处理模块发送输入大气压力已达规定要求信号，机载数据采集处理模块与飞机飞参系统检查接口相连，采集飞机大气数据系统输出的大气参数；并将采集到的大气参数进行还原处理、自动判断，同时将自动判断的结果进行显示。

该专利文献公开的飞机智能大气数据试验器，通过输入几组不同的高度、速度信号，对大气系统输出的气压高度、马赫数、全压、静压参数自动记录并判断是否合格，自动完成大气系统所有参数输入及大气系统解算参数的自动判断、存储与记录，大大简化了飞机大气数据系统的检查。但是，不能实现大气数据系统动态特性验证，无法验证系统在各种飞行状态下的可靠性。

发明内容

本发明为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种大气数据系统仿真试验方法，本发明将飞行包线引入大气数据仿真中，能够实现大气数据系统动态特性验证，能够验证系统在各种飞行状态下的可靠性。

本发明通过下述技术方案实现：

一种大气数据系统仿真试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、飞行包线测试点设置，在飞行包线上提取转折点的高度和马赫数作为测试基点，根据飞行包线特点、传感器测量精度及大气参数公式推导测试点及范围；

b、根据大气数据系统特点，设计硬件平台；

c、根据飞行包线选取的测试点及范围进行软件设计，将试验结果图像化，直观判断测试数据是否合格。

所述步骤a中，飞行包线测试点设置具体包括：

S1、提取转折点的高度和马赫数，第一点高度为100m、马赫数为1；第二点高度为8900m、马赫数为2；第三点高度为18000m、马赫数为2；第四点高度为18000m、马赫数为0.6；第五点高度为9000m、马赫数为0.2；