[发明专利]车辆抓拍方法及车辆抓拍系统

说明书

本发明涉及交通监控技术领域，特别是涉及车辆抓拍方法及车辆抓拍系统。一种车辆抓拍方法，应用于车辆抓拍系统，所述车辆抓拍系统包括相机单元及补光单元，所述车辆抓拍方法包括：通过相机单元获取当前光照强度，并与设定的第一阈值及第二阈值进行比较；若大于或等于第一阈值，则相机单元抓拍通行车辆并同时发送爆闪信号，补光单元接收爆闪信号，并开启爆闪灯；若小于或等于第二阈值，则相机单元抓拍通行车辆并同时发送频闪信号，补光单元接收频闪信号，并开启频闪灯。本发明的优点在于：方法简单，且不仅能够清晰地抓拍到车辆及车辆内人脸的细节，又不会造成光污染。

技术领域

本发明涉及交通监控技术领域，特别是涉及车辆抓拍方法及车辆抓拍系统。

背景技术

为了减少交通违法行为，很多路段都设置了交通违法抓拍装置，为了实现光线较强的白天、光线较弱的夜晚及阴雨天都能清晰地拍摄到车辆和车内人脸，摄像头进行拍摄时需要进行补光。

在现有的技术中，在夜晚对机动车辆进行抓拍时，通常使用爆闪灯进行补光，会造成严重的光污染。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种车辆抓拍方法，技术方案如下：

一种车辆抓拍方法，应用于车辆抓拍系统，所述车辆抓拍系统包括相机单元及补光单元，所述车辆抓拍方法包括：

通过相机单元获取当前光照强度，并与设定的第一阈值及第二阈值进行比较；

若当前光照强度大于或等于第一阈值，则相机单元抓拍通行车辆并同时发送爆闪信号，补光单元接收爆闪信号，并开启爆闪灯；

若当前光照强度小于或等于第二阈值，则相机单元抓拍通行车辆并同时发送频闪信号，补光单元接收频闪信号，并开启频闪灯。

可以理解的是，在白天光线较强时使用爆闪灯补光，在夜晚或者阴雨天使用频闪灯进行补光，不仅能够清晰地抓拍到车辆及车辆内人脸的细节，又不会造成光污染。

在其中一个实施例中，补光单元接收并判断有无频闪信号；

若无，则为第一状态，补光单元接收爆闪信号并控制爆闪灯开启，且控制频闪灯关闭；

若有，则为第二状态，补光单元接收频闪信号并控制频闪灯开启，且控制爆闪灯关闭。

在其中一个实施例中，所述爆闪灯能够发出氙气爆闪光，所述频闪灯能够发出LED频闪光。

可以理解的是，所述氙气爆闪灯亮度高，能够清晰地抓拍，LED频闪灯能够精确地控制闪光时间，且回电快，能够降低对人眼的影响及减少环境光对抓拍的干扰。

在其中一个实施例中，所述相机单元具有控制模块及信息采集模块，信息采集模块用于采集环境的信息，并将采集到的信息传递给控制模块。

在其中一个实施例中，信息采集模块包括图像传感器，所述图像传感器采集图像信息，并将图像信息传输给控制模块，以使控制模块对图像信息进行分析。

可以理解的是，控制模块接收来自图像传感器的图像信息进行分析，不仅能够判断其当前的时间状态，还能够判断是否有车辆经过。

在其中一个实施例中，在相机单元抓拍通行车辆的步骤之前，还包括如下步骤：

通过控制模块判断是否有车辆通过；

若有，则相机单元进行抓拍；

若无，则相机单元不抓拍。

可以理解的是，在经过判断是否有车辆通行后再进行抓拍，可以准确锁定目标，避免拍摄的图像太多，造成数据过于庞大，给筛选造成额外负担。

在其中一个实施例中，判断是否有车辆通过的步骤包括：