[发明专利]一种散热性好的车轮毂

权利要求书

1.一种散热性好的车轮毂，包括车轮毂主体和对刹车盘进行散热的散热装置；所述车轮毂主体上设有多个散热口，所述散热装置包括多个与所述散热口相对应的散热部件；其特征在于：所述散热部件包括将空气兜进散热口的兜风板，以及对应封盖散热口并驱动兜风板开合的惯性板；所述车轮毂主体内具有能够容纳散热部件并供散热部件滑动的容纳腔；所述惯性板具有位于外圈的外圆弧面和位于内圈的内圆弧面，所述外圆弧面、内圆弧面均与车轮毂主体同轴设置；所述外圆弧面设有圆弧形的外圆弧滑轨，所述外圆弧滑轨与外圆弧面同轴设置；所述内圆弧面设有圆弧形的内圆弧滑轨，所述内圆弧滑轨与内圆弧面同轴设置；所述容纳腔设有与所述外圆弧滑轨相配合的外配合滑轨，和与内圆弧滑轨相配合的内配合滑轨。

2.根据权利要求1所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述外圆弧滑轨包括形成于所述外圆弧面上的外圆弧凸块，所述内圆弧滑轨包括形成于所述内圆弧面上的内圆弧凸块；所述外配合滑轨包括与所述外圆弧凸块相配合的外配合滑槽，所述内配合滑轨包括与所述内圆弧凸块相配合的内配合滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述散热部件还包括承载兜风板的连接架，所述连接架与所述惯性板固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述连接架包括位于外圈的外圆弧连接框、位于内圈的内圆弧连接框以及连接所述外圆弧连接框与内圆弧连接框的直侧框。

5.根据权利要求4所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述兜风板通过转动轴与直侧框可翻转连接在一起，所述转动轴与所述直侧框相平行。

6.根据权利要求5所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述直侧框设有与所述转动轴相配合的活动套。

7.根据权利要求6所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述散热部件还包括张设于所述兜风板与所述外圆弧连接框之间的外框驱动压簧，以及张设于所述兜风板与所述内圆弧连接框之间的内框驱动压簧。

8.根据权利要求7所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述外框驱动压簧内设有对兜风板打开角度进行限位的限位伸缩件，所述限位伸缩件与所述兜风板和所述外圆弧连接框枢接；所述内框驱动压簧内设有对兜风板打开角度进行限位的限位伸缩件，所述限位伸缩件与所述兜风板和所述内圆弧连接框枢接。

9.根据权利要求8所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述直侧框上设有将散热部件拉回原位的复位弹簧。

10.根据权利要求9所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述复位弹簧位于所述直侧框远离所述外圆弧连接框与内圆弧连接框的一侧。

11.根据权利要求1所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述容纳腔包括多个一一对应容置所述散热装置的容腔单体。

12.根据权利要求11所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：所述容腔单体包括处于车轮转动前方的让位区，处于让位区后方的容置区，以及处于让位区和容置区之间的通风区。

13.根据权利要求12所述的一种散热性好的车轮毂，其特征在于：相邻的所述容腔单体之间设有隔板。