[发明专利]一种船舶大型片状框架的运输方法在审
申请号: | 202010441951.8 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111746747A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 龚容;周明欢;刘渊;雷李川;赵韧 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00;B63B73/30;B63B73/60 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孙金金;周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 大型 片状 框架 运输 方法 | ||
1.一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、制作运输工装;所述运输工装包括支撑板、铲刺安装板及限位板,所述限位板设置有两个,分别安装于所述支撑板的上端的两侧,两个所述限位板之间形成限位间隙,所述限位间隙的宽度为410-500mm,所述铲刺安装板设置为两个,分别安装于所述支撑板下端的两侧,所述铲刺安装板上开设有铲刺安装槽;
步骤二、使用吊车将片状框架吊起,准备两个运输工装,将运输工装的一个限位板穿过所述片状框架,将片状框架的一个侧边卡合于所述限位间隙内,两个运输工装位于所述片状框架高度方向的两侧;
步骤三、准备两个铲车,两个铲车相对设置,两个铲车的铲刺分别穿过两个所述运输工装的铲刺安装槽,使运输工装受力,吊车脱钩;
步骤四、两个铲车采用相同的速度一进一退,片状框架的高度方向与道路平行,宽度方向与道路垂直,通过道路;
步骤五、采用吊车将片状框架吊起,将铲车的铲刺移除铲刺安装槽,将运输工装取出。
2.如权利要求1所述的一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,所述步骤一中,所述支撑板、所述铲刺安装板、所述限位板采用钢材料焊接而成。
3.如权利要求2所述的一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,所述支撑板为工字型钢,其长度为900mm,高度为200mm,所述限位板的长度为150mm,宽度为100mm,高度为200mm,所述铲刺安装板为槽钢,其长度为200mm,宽度为315mm,高度为73mm。
4.如权利要求1所述的一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,所述运输工装设置于所述片状框架宽度的中上方,所述片状框架的重心位于所述运输工装的下方。
5.如权利要求1所述的一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,所述铲车的荷载为6吨,两个所述铲车之间的间距为12m,所述铲刺的高度为2.8m。
6.如权利要求1所述的一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,所述限位间隙的宽度为490mm。
7.如权利要求1所述的一种船舶大型片状框架的运输方法,其特征在于,所述铲刺呈锥状,所述铲刺的长度大于所述铲刺安装板的长度。
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