[发明专利]一种智能停车场诱导设备及其使用方法

权利要求书

1.一种智能停车场诱导设备，包括立体停车库，其特征在于：所述立体停车库包括检测机构、移动机构、停车机构，所述移动机构前方设置检测机构，且所述移动机构后方设置停车机构；所述检测机构包括检测升降支架、设置于检测升降支架上的检测桥；

所述检测升降支架包括升降支撑架、第一滑动杆、第二滑动杆、推动结构、复位结构，所述检测桥包括检测桥支撑板，设置于检测桥支撑板上的检测桥支撑架，所述检测桥支撑架包括横向支撑架和竖向支撑架，所述横向支撑架和竖向支撑架共同构成矩形框架，所述检测桥支撑板两侧分别连接推动结构，所述推动结构包括第一推动杆、推动杆固定杆、推动杆活动杆、推动杆导向柱，所述检测桥支撑板两侧上边沿连接推动杆活动杆，且所述检测桥支撑板两侧下边沿连接推动杆固定杆，所述推动杆导向柱上端活动连接推动杆活动杆，所述推动杆导向柱下端固定连接推动杆固定杆；

所述复位结构包括第一复位杆、复位杆固定杆、复位杆活动杆、复位杆导向柱，所述复位杆导向柱上端活动连接复位杆活动杆，且所述复位杆导向柱下端固定连接复位杆固定杆，所述第一复位杆下端连接复位杆活动杆，所述第一复位杆上端连接升降支撑架。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述第二滑动杆包括第二滑动杆上杆、第二滑动杆下杆，所述第二滑动杆上杆一端连接复位杆活动杆，且所述第二滑动杆上杆另一端连接推动杆活动杆；所述第二滑动杆下杆一端连接复位杆固定杆，且所述第二滑动杆下杆另一端连接推动杆固定杆。

3.根据权利要求2所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述第一推动杆包括推动轴承座，设置于推动轴承座前端的推动臂，所述推动臂前端设有推动连接杆。

4.根据权利要求3所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述第一复位杆包括复位套筒，设置于复位套筒前端的复位伸缩臂，所述复位伸缩臂前端设有复位连接盘，所述复位连接盘内置有复位弹簧。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述移动机构包括移动支架、移动调节板、设置于移动支架上的移动滑块，所述移动支架包括第三滑动杆、第四滑动杆、移动侧架，所述第三滑动杆和第四滑动杆间隔设置，所述第三滑动杆左右两端分别连接移动侧架，且所述第四滑动杆左右两端分别连接移动侧架，所述第三滑动杆、第四滑动杆、移动侧架共同组成矩形框架。

6.根据权利要求5所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述移动滑块包括前滑动块、后滑动块、滑动块连接条，所述滑动块连接条前端连接前滑动块，所述滑动块连接条后端连接后滑动块，所述前滑动块底部设有用于在第四滑动杆上滑动的前弧形槽，所述后滑动块底部设有用于在第三滑动杆上滑动的后弧形槽。

7.根据权利要求6所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述移动调节板包括移动抬升板、移动底板、移动立柱、移动安装架、调节滑轮、调节链条，所述移动抬升板前端连接移动底板，所述移动抬升板后端连接调节链条，所述移动立柱下端连接移动底板两侧，所述移动立柱上端连接移动安装架，所述移动安装架两侧设有调节滑轮，所述调节滑轮用于控制调节链条的长度。

8.根据权利要求7所述的一种智能停车场诱导设备，其特征在于：所述停车机构包括上驱动转轴，下驱动转轴，用于连接上驱动转轴和下驱动转轴的驱动链条，旋转停车架，所述旋转停车架上端连接上驱动转轴，所述旋转停车架下端连接下驱动转轴，所述旋转停车架两侧连接驱动链条，所述旋转停车架包括至少3个旋转停车架单元，所述旋转停车架单元包括停车架单元停靠板，停车架单元连杆，停车架单元横杆，停车架单元挡板，所述停车架单元连杆上端连接停车架单元横杆，所述停车架单元连杆下端连接停车架单元停靠板，所述停车架单元停靠板两侧设有停车架单元挡板。

9.一种智能停车场诱导设备使用方法，其特征在于：包括以下步骤，

步骤一，设备组装，包括立体停车库，所述立体停车库包括检测机构、移动机构、停车机构，所述移动机构前方设置检测机构，且所述移动机构后方设置停车机构；所述检测机构包括检测升降支架、设置于检测升降支架上的检测桥；

所述检测升降支架包括升降支撑架、第一滑动杆、第二滑动杆、推动结构、复位结构，所述检测桥包括检测桥支撑板，设置于检测桥支撑板上的检测桥支撑架，所述检测桥支撑架包括横向支撑架和竖向支撑架，所述横向支撑架和竖向支撑架共同构成矩形框架，所述检测桥支撑板两侧分别连接推动结构；

步骤二，检测区域，所述推动结构包括第一推动杆、推动杆固定杆、推动杆活动杆、推动杆导向柱，所述检测桥支撑板两侧上边沿连接推动杆活动杆，且所述检测桥支撑板两侧下边沿连接推动杆固定杆，所述推动杆导向柱上端活动连接推动杆活动杆，所述推动杆导向柱下端固定连接推动杆固定杆；

所述复位结构包括第一复位杆、复位杆固定杆、复位杆活动杆、复位杆导向柱，所述复位杆导向柱上端活动连接复位杆活动杆，且所述复位杆导向柱下端固定连接复位杆固定杆，所述第一复位杆下端连接复位杆活动杆，所述第一复位杆上端连接升降支撑架；

所述第二滑动杆包括第二滑动杆上杆、第二滑动杆下杆，所述第二滑动杆上杆一端连接复位杆活动杆，且所述第二滑动杆上杆另一端连接推动杆活动杆；所述第二滑动杆下杆一端连接复位杆固定杆，且所述第二滑动杆下杆另一端连接推动杆固定杆；

停车机构设有多个立体停车区，每个立体停车区前方设有检测机构，驶入口位于检测机构处，且驶入口设有检测桥，所述检测桥设有感知层和操作面板，所述感知层设置在检测桥底部，所述感知层利用压力感知检测车辆整体重量，所述操作面板与感知层连接，所述检测桥设有语音对话系统，所述立体停车区包括多个立体分车库，所述每个立体分车库均设有按顺序从左至右排列的编号，在停车场内部署大量的感知节点，采集停车位状态信息，当有车辆停放到被检测的停车位上的时候，感知节点通过距离传感器触发摄像头拍照，将车牌信息通过无线、节点编号传送给网关；

具体工作的时候，当检测桥上未有车辆的时候，第二滑动杆在推动杆活动杆的作用下向低处运动，带动检测桥支撑板向低处运动，形成前低后高的倾斜状态，此时为检测第一阶段；

当检测桥上驶入车辆的时候，利用检测桥底部的感知层感知检测车辆整体重量，推动杆活动杆不再释放推力，第二滑动杆在复位杆活动杆的作用下向水平处运动，带动检测桥支撑板向水平处运动，形成水平的状态，此时为检测第二阶段；

第二滑动杆在推动杆活动杆的作用下向高处运动，带动检测桥支撑板向高处运动，形成前高后低的倒倾斜状态，此时为检测第三阶段；

步骤三，移动区域，所述移动机构包括移动支架、移动调节板、设置于移动支架上的移动滑块，所述移动支架包括第三滑动杆、第四滑动杆、移动侧架，所述第三滑动杆405和第四滑动杆间隔设置，所述第三滑动杆左右两端分别连接移动侧架，且所述第四滑动杆左右两端分别连接移动侧架，所述第三滑动杆、第四滑动杆、移动侧架共同组成矩形框架；

所述移动滑块包括前滑动块、后滑动块、滑动块连接条，所述滑动块连接条前端连接前滑动块，所述滑动块连接条后端连接后滑动块，所述前滑动块底部设有用于在第四滑动杆上滑动的前弧形槽，所述后滑动块底部设有用于在第三滑动杆上滑动的后弧形槽；

所述移动调节板包括移动抬升板、移动底板、移动立柱、移动安装架、调节滑轮、调节链条，所述移动抬升板前端连接移动底板，所述移动抬升板后端连接调节链条，所述移动立柱下端连接移动底板两侧，所述移动立柱上端连接移动安装架，所述移动安装架两侧设有调节滑轮，所述调节滑轮用于控制调节链条的长度；

所述移动调节板设有信号接收器，信号接收器与云端服务器连通，网关作为数据中转站，将接收到的感知层的数据进行相应处理之后，通过3G/4G无线分组技术与云端服务器建立连接，按照TCP/IP协议将数据传输到云端服务器；云端服务器数据传输模块对数据进行解析之后放进数据库，完成停车场车位状态的及时更新；移动调节板通过移动支架上的移动滑块带动车辆左右移动，进入相应的每个立体分车库的停车场车位；

当移动调节板上没有车辆的时候，且移动调节板回到检测桥驶出的初始位置时，感知节点再次采集数据，将信息传输给网关，控制检测桥从检测第二阶段进入检测第三阶段；

步骤四，停车区域，停车机构包括上驱动转轴，下驱动转轴，用于连接上驱动转轴和下驱动转轴的驱动链条，旋转停车架，所述旋转停车架上端连接上驱动转轴，所述旋转停车架下端连接下驱动转轴，所述旋转停车架两侧连接驱动链条，所述旋转停车架包括至少3个旋转停车架单元，所述旋转停车架单元包括停车架单元停靠板，停车架单元连杆，停车架单元横杆，停车架单元挡板，所述停车架单元连杆上端连接停车架单元横杆，所述停车架单元连杆下端连接停车架单元停靠板，所述停车架单元停靠板两侧设有停车架单元挡板，利用旋转停车架完成多车辆停靠，当车辆驶离时，感知节点再次采集数据，将信息传输给网关。