[发明专利]用于插销升降装置的液压系统

说明书

本公开提供了一种用于插销升降装置的液压系统，属于液压控制领域。所述液压系统包括油箱、液压泵组、提升油缸组件和插销油缸组件，提升油缸组件包括第一三位四通换向阀、调速阀、提升油缸和第一两位两通换向阀，插销油缸组件包括第二三位四通换向阀、液压锁、定环梁插销油缸和动环梁插销油缸。本公开通过该液压系统可以控制插销油缸活塞杆或提升油缸活塞杆锁死，防止非正常回缩。

技术领域

本公开属于液压控制领域，特别涉及一种用于插销升降装置的液压系统。

背景技术

海洋平台是海洋开采辅助设备之一，海洋平台主要包括升降系统、插销系统和液压系统。其中，升降系统和插销系统分别包括升降油缸和插销油缸，液压系统通过液压油驱动插销油缸的活塞杆和提升油缸的活塞杆伸缩，从而实现海洋平台的定位和升降。

然而，液压控制系统在工作过程中，易出现高压爆管或者振动等问题，这些问题会导致插销油缸的活塞杆和提升油缸的活塞杆非正常回缩，从而导致海洋平台事故的发生。

发明内容

本公开实施例提供了一种用于插销升降装置的液压系统，可以控制插销油缸活塞杆或提升油缸活塞杆锁死，防止非正常回缩。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种用于插销升降装置的液压系统，所述液压系统包括油箱、液压泵组、提升油缸组件和插销油缸组件；

所述液压泵组的进油口与所述油箱的出油口连通；

所述提升油缸组件包括第一三位四通换向阀、调速阀、提升油缸和第一两位两通换向阀，所述第一三位四通换向阀的进油口与所述液压泵组的出油口连通，所述第一三位四通换向阀的回油口与所述油箱的回油口连通，所述第一三位四通换向阀的第一工作油口分别与所述调速阀的第一油口和第一控制油口连通，所述第一三位四通换向阀的第二工作油口与所述提升油缸的有杆腔连通，所述调速阀的第二油口分别与所述调速阀的第二控制油口、所述提升油缸的无杆腔和所述第一两位两通换向阀的进油口连通，所述第一两位两通换向阀的回油口与所述油箱的回油口连通；

所述插销油缸组件包括第二三位四通换向阀、液压锁、定环梁插销油缸和动环梁插销油缸，所述第二三位四通换向阀的进油口与所述液压泵组的出油口连通，所述第二三位四通换向阀的回油口与所述油箱的回油口连通，所述第二三位四通换向阀的第一工作油口与所述液压锁的第一油口连通，所述第二三位四通换向阀的第二工作油口与所述液压锁的第二油口连通，所述定环梁插销油缸的无杆腔与所述液压锁的第三油口连通，所述定环梁插销油缸的有杆腔与所述液压泵组的出油口连通，所述动环梁插销油缸的无杆腔与所述液压锁的第四油口连通，所述动环梁插销油缸的有杆腔与所述液压泵组的出油口连通。

可选地，所述液压系统还包括压力控制组件，所述压力控制组件包括第一溢流阀，所述第一溢流阀的进油口、第一控制油口均与所述液压泵组的出油口连通，所述第一溢流阀的出油口与所述油箱的回油口连通。

可选地，所述压力控制组件还包括第二两位两通换向阀，所述第二两位两通换向阀的进油口与所述第一溢流阀的泄流口连通，所述第二两位两通换向阀的回油口与所述油箱的回油口连通。

可选地，所述压力控制组件还包括第一三位三通换向阀、第一液控单向阀、第二液控单向阀、第二溢流阀和第三溢流阀，所述第一三位三通换向阀的进油口、所述第一液控单向阀的出油口、所述第二液控单向阀的出油口均与所述液压泵组的出油口连通，所述第一液控单向阀的进油口分别与所述第二溢流阀的进油口、控制油口连通，所述第二溢流阀的出油口与所述油箱的回油口连通，所述第二液控单向阀的进油口分别与所述第三溢流阀的进油口、控制油口连通，所述第三溢流阀的出油口与所述油箱的回油口连通，所述第一三位三通换向阀的第一工作油口与所述第一液控单向阀的控制油口连通，所述第一三位三通换向阀的第二工作油口与所述第二液控单向阀的控制油口连通。