[发明专利]一种航空轴承内圈温度实时测量装置

权利要求书

1.一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，包括驱动电机(1)、温度传感器(5)、空心轴(8)、导电环(9)、电刷(11)和数据采集模块(13)；

驱动电机(1)设置在空心轴(8)的一端，带动空心轴(8)转动；

所述空心轴(8)的侧壁开有至少两个凹槽(6)，所述凹槽(6)两两相对设置；且位于同一圆周面上；所述至少两个凹槽(6)均位于空心轴(8)的中部；

每个凹槽(6)内设有一个温度传感器(5)，所述温度传感器(5)与待测航空轴承内圈接触，用于检测待测航空轴承内圈的温度；每个凹槽(6)底部开有第一通孔，

空心轴(8)上还套设有至少两个导电环(9)，空心轴(8)还开有至少两个第二通孔，所述每个第二通孔的位置与一个导电环的位置对应；

每个温度传感器(5)均通过导线(7)与一个导电环(9)连接，所述导线(7)的两端分别穿过第一通孔和第二通孔；

每个导电环(9)外侧设有一个电刷(11)，所述电刷(11)的刷体与导电环(9)接触连接，电刷(11)还与数据采集模块(13)连接；

所述数据采集模块(13)用于对温度传感器(5)采集的温度信号进行转换，获得数字信号。

2.根据权利要求1所述的一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，还包括上位机(15)，所述上位机(15)的信号输入端连接数据采集模块(13)的数字信号输出端；

所述上位机(15)用于对接收的温度信号进行显示，并绘制航空轴承在不同转速和载荷情况下，不同温度采集点轴承内圈的温度场，获取轴承内圈实时温度场图形。

3.根据权利要求1或2所述的一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，还包括两个支撑轴承(2)，所述两个支撑轴承(2)套设在空心轴(8)上，且位于待测航空轴承的两侧。

4.根据权利要求1或2所述的一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，还包括保护壳(10)，所述保护壳(10)套设在空心轴(8)上，且位于两个导电环(9)的外侧，所述保护壳(10)的侧面固定在支撑轴承(2)的外套上，电刷(11)固定在保护壳(10)上。

5.根据权利要求1或2所述的一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，还包括软质材料层，所述软性材料层填充在温度传感器(5)与空心轴(8)之间。

6.根据权利要求5所述的一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，软质材料层为耐高温绝热胶。

7.根据权利要求1或2所述的一种航空轴承内圈温度实时测量装置，其特征在于，导线(7)位于空心轴(8)内。