[发明专利]一种拉杆式抗撞智能车位锁装置

说明书

本发明一种拉杆式抗撞智能车位锁装置，包括底座、控制盒、摇臂、锁止机构、上盖和拉杆；所述底座安装在停车位上，是整个装置的基体，其他部件安装在底座上；所述锁止机构设置在底座的中间，顶部连接拉杆的一端；所述控制盒安装在底座上，位于锁止机构的一侧，与锁止机构连接；所述摇臂呈弓形，两端分别安装在底座的两侧；所述拉杆一端与锁止机构连接，一端与摇臂顶端铰连接，能够自由转动；所述上盖安装在底座顶部，通过限位卡口以及钥匙钩固定在底座上，能够实现车位锁具有抗撞功能，同时带有碰撞后能及时提醒车主防止车辆或车锁损坏的警报功能。

技术领域

本发明涉及车位锁技术领域，具体涉及一种拉杆式抗撞智能车位锁装置。

背景技术

随着汽车数量的不断增多，停车位数量难以满足现有汽车的正常停放，带来停车位乱占情况；同时新能源汽车越来越普及，充电车位被燃油车乱占现象越来越多。现在市面的车位锁多数是手动的，汽车进出停车位时需要下车手动把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏；电动遥控车位锁的摇臂大多数是可以任意掰动的，只是有报警提示功能，针对故意停放的现象，电动遥控车位锁是不能起到防止乱占车位的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拉杆式抗撞智能车位锁装置，能够实现车位锁具有抗撞功能，同时带有碰撞后能及时提醒车主防止车辆或车锁损坏的警报功能。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种拉杆式抗撞智能车位锁装置，包括底座、控制盒、摇臂、锁止机构、上盖和拉杆；所述底座安装在停车位上，是整个装置的基体，其他部件安装在底座上；所述锁止机构设置在底座的中间，顶部连接拉杆的一端；所述控制盒安装在底座上，位于锁止机构的一侧，与锁止机构连接；所述摇臂呈弓形，两端分别安装在底座的两侧；所述拉杆一端与锁止机构连接，一端与摇臂顶端铰连接，能够自由转动；所述上盖安装在底座顶部，通过限位卡口以及钥匙钩固定在底座上；所述控制盒包括马达、控制板以及动力传输的传动轴，所述马达分别与控制板、传动轴连接，所述传动轴与锁止机构连接。

进一步说，所述锁止机构包括锁止支架、传动片、导向片、锁止销和锁止拉簧，所述锁止支架为底座中间对称折弯、左右两片平行的钣金件，中间设有锁止支架转孔，贯穿在传动轴上，一端设有缓冲行程槽和锁止卡口，槽内安装锁止销，锁止销能够在其内移动；所述传动片为对称折弯的钣金件，其上一端设有中心转孔贯穿在传动轴上，并通过传动片固定螺栓与传动轴连接固定，另一端设有弧形三角椭圆槽，槽内安装锁止销，锁止销能够在其内移动；所述导向片分为左右两个，分别位于传动片的内侧左右两边，其上一端设置中心转孔贯穿在传动轴上，并能够绕传动轴自由转动，另一端设有椭圆槽，锁止销能够在椭圆槽内移动；所述锁止拉簧一端连接锁止销的中部，一端连接传动轴，锁止销进入锁止卡口位置时，锁止拉簧具有一定的预拉力，保证锁止销在自然状态下为锁止在锁止卡口内。

进一步说，所述传动片两侧设有U型滑槽和锁止卡口，U型滑槽内设有能够自由滑动的防倾销，防倾销位于导向片的上侧，并与导向片接触；所述传动片之间还设有拉销，拉销与防倾销之间设有处于预拉伸状态的防倾拉簧，传动片带动锁止销脱离锁止卡口后，传动片与导向片通过防倾销紧密接触，使得传动片转动无间隙，转动平顺。

进一步说，所述锁止销中间贯穿钢套，锁止销在与两侧导向片连接处内侧设有卡圈，限制锁止销左右移动。

进一步说，所述拉杆包含套装连接的内套管和外套管，所述内套管两侧端部设有内套管固定销，中端设有滑动槽；所述外套管设有同滑动槽对应的外套管固定销，保证固定销能够在滑动槽内滑动，所述内套管固定销和外套管固定销分别与处于拉伸状态的拉杆拉簧的两端挂钩连接。

进一步说，在缓冲行程槽末端的底座上设有防撞预警机构，所述防撞预警机构包括微动开关和微动开关支架，所述微动开关支架通过螺丝固定在底座上；所述微动开关固定在微动开关支架上。