[发明专利]一种液压引擎盖折弯成型机构

说明书

本发明公开了一种液压引擎盖折弯成型机构，其特征在于：其包括底板、顶升机构、内板定位压紧机构、翻板机构、内板压紧机构、液压外板折弯机构；顶升机构、翻板机构安装于底板之上，内板压紧机构安装于翻板机构末端，内板定位机构与液压外板折弯机构安装于翻板机构侧面。本发明所公开的液压引擎盖折弯成型机构解决了引擎盖因为外观造型复杂而包边质量不达标的问题；保证了引擎盖包边后引擎盖外观美观，质量稳定。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域中的引擎盖翻边的预成型技术领域，特别涉及一种液压引擎盖折弯成型机构。

背景技术

汽车引擎盖在制造过程中，为了确保整体美观，众所周知都是采用的外板包住内板的两层板结构，然而这样的结构在制造过程中存在外板包边的难点：外板（见图1）在冲压制造过程中翻边（见图2 ）高度8mm，受制于冲压工艺角度最多能折到120°（受制于产品外形设计冲压模具不能折出再小的角度），而要实现引擎内、外板自动包边，外板翻边角度必须达到105°以内。如果外板翻边角度120°，在制造过程中，外板翻边不能沿着设计轮廓完整的翻折过来，达不到外观成型要求。引擎盖属于汽车外观覆盖件，占整个覆盖面的20%左右，直接影响汽车的整体外观。目前受制于翻边高度及角度问题，很多汽车引擎盖只能牺牲外观设计来满足制造工艺要求，或者是采用气动翻边的方式来达到105°以内。

受压力的影响翻边角度存在不到位的缺陷，如果没有识别翻边不到位会导致引擎盖包边缺陷使零件报废、即使识别翻边不到位需要人工敲弯返修。增加发盖包边报废的风险、增加返修成本并且影响生产效率，为此汽车厂家对液压自动化翻边设备的需求也在不断的提高。

发明内容

本发明目的是：克服现有技术存在的不足，解决现有技术中存在的引擎盖因为外观造型复杂而包边质量不达标的问题，提供一种液压引擎盖折弯成型机构，保证引擎盖外观复杂造型的同时，确保了包边质量引擎盖外观美观且质量稳定。

本发明的技术方案为：

一种液压引擎盖折弯成型机构，其特征在于：其包括底板、顶升机构、内板定位压紧机构、翻板机构、内板压紧机构、液压外板折弯机构；顶升机构、翻板机构安装于底板之上，内板压紧机构安装于翻板机构末端，内板定位机构与液压外板折弯机构安装于翻板机构侧面。

作为本方案的进一步改进，液压引擎盖折弯成型机构还包括控制系统，引擎盖外板放置到位后，放置引擎盖内板，检测开关检测到引擎盖后，控制系统发出信号控制电磁阀动作，内板定位机构的气缸伸出动作到位，定位好内板，并通过定位机构上的检测开关向控制系统发出检测到引擎盖的信号，翻板机构收到控制系统信号后通过电磁阀控制翻转到位，并通过气缸到位磁感应开关向控制系统发出到位信号，控制系统收到信号后发出指令通过电磁阀动作，内板压紧机构动作到位压紧引擎盖内板，并通过压紧机构气缸的磁感应开关向控制系统发出压紧到位信号，系统收信号后发出指令，液压外板折弯机构通过液压系统动作到位，传感器检测折弯机构到位，折弯成型外板，保压5s后，液压外板折弯机构打开检测开关检测到位，内板压紧机构、翻板机构、内板定位压紧机构依次打开，磁性开关检测到位后，最后顶升机构顶起引擎盖。

作为本方案的进一步改进，所述液压引擎盖折弯成型机构还包括内板定位机构，所述内板定位机构为两个定位销插进内板前端孔压紧，所述内板压紧机构压在内板定位机构上；内板压紧机构为能向下伸压内板的气缸。

作为本方案的进一步改进，所述内板定位压紧机构是在气缸上设置有销，内板到位后，气缸自动翻转，销插进内板孔，气缸动作销压紧内板。