[发明专利]ETC逃费车辆的筛选方法及装置

说明书

本发明提供一种ETC逃费车辆的筛选方法及装置，所述方法通过实时监听经行车辆发出的车辆信号，在利用预设编解码标准进行解调过程中，判断所述车辆信号是否可以按照预设调解码解调，快速确认接收到的所述车辆信号是否为屏蔽信号。同时，在判断出屏蔽信号后，获取车牌识别器在干扰时刻设定时间范围内识别和记录的经行车辆的车牌信息作为疑似逃费车辆，通过识别高频出现的疑似逃费车辆，筛选出违法使用信号屏蔽器的车辆。本发明能够基于门架系统的现有设备，快速识别屏蔽信号，记录相应的疑似车辆并筛选出逃费车辆，识别准确率高，运行成本低廉，能够有效稽查利用信号屏蔽器作弊的行为。

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种ETC逃费车辆的筛选方法及装置。

背景技术

目前取消高速公路省界收费站，收费模式改为分段计费方式，并通过ETC(Electronic Toll Collection电子不停车收费系统)设备直接进行交易，通过对车载OBU(On board Unit车载单元)的读写进行实时的自动交易。分段式计费方式，是对车辆在高速路中所经过的道桥、匝道等收费路段单独进行交易。

在借助ETC进行交易的模式下，ETC用户中逐渐出现的一种作弊方式，即在车上放置WIFI屏蔽器，由于WIFI屏蔽器可以发射覆盖与ETC使用的微波频段相同的干扰信号，可以淹没车载OBU发出的微波信号，导致车辆通过ETC门架时无法正常通信交易，从而达到逃费的目的。由于WIFI屏蔽器在车内使用隐蔽，从海量行车录像、照片中稽查逃费车辆，工作量巨大，对稽查逃费工作造成很大困难。

发明内容

鉴于此，本发明实施例提供了一种ETC逃费车辆的筛选方法及装置，对筛选稽查使用信息号屏蔽器逃避ETC收费的违法车辆。

本发明的技术方案如下：

一方面，本发明提供一种ETC逃费车辆的筛选方法，包括：

通过检测天线接收车辆信号；

根据预设编解码标准解调所述车辆信号，在无法解调所述车辆信号的情况下，确认所述车辆信号为屏蔽信号，并记录所述屏蔽信号的干扰时刻；

获取包括所述干扰时刻的设定时间范围内通过车牌识别器识别得到的所有车牌信息，并将各所述车牌信息对应的车辆标记为疑似逃费车辆；

发送各所述车牌信息，以统计各所述车牌信息对应的车辆被标记为疑似逃费车辆的频次并根据各所述频次从所有所述车牌信息中筛选出逃费车辆的车牌信息。

在一些实施例中，根据预设编解码标准解调所述车辆信号之后，还包括：

在解调所述车辆信号得到数据信息的情况下，若确认解调得到的数据信息不符合预设通信协议格式和/或解调得到的数据信息未包含预设格式的校验码，则确认所述车辆信号为屏蔽信号。

在一些实施例中，通过检测天线接收车辆信号，包括：

通过检测天线接收初始信号，对所述初始信号进行滤波，得到5.8G微波频段信号，作为车辆信号。

在一些实施例中，所述预设编解码标准为FMO编码方式，所述预设通信协议格式为DSRC协议格式，所述校验码为CRC校验码。

在一些实施例中，所述检测天线为门架系统的备用交易天线。

另一方面，本发明还提供一种ETC逃费车辆的筛选方法，包括：

接收多个门架系统发送的被标记为疑似逃费车辆的车牌信息，其中，所述车牌信息是在包括屏蔽信号的干扰时刻的设定时间范围内通过相应所述门架系统的车牌识别器识别得到的；所述屏蔽信号为不满足设定条件的车辆信号，所述设定条件包括车辆信号无法根据预设编解码标准解调；

统计各车牌信息被标记为疑似逃费车辆的频次；