[发明专利]一种重载型气浮地坪的钢板面层结构及方法在审
申请号: | 202010447237.X | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111691638A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 于胜斌;鄢鸿羽;于清明;刘辉;徐海峰 | 申请(专利权)人: | 中国启源工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04F15/06 | 分类号: | E04F15/06;E01C5/16 |
代理公司: | 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 | 代理人: | 邱志贤 |
地址: | 710018 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 型气浮 地坪 钢板 面层 结构 方法 | ||
本发明涉及重载型气浮地坪结构,特别是一种重载型气浮地坪的钢板面层结构及方法,包括下述步骤:1)按尺寸和质量获取符合要求的钢板;2)检验混凝土地坪的平整度/水平度,地面水平误差<2mm/2m;3)开预埋植筋孔;4)预埋件钢板铺设;5)植筋;6)铺设预埋钢板;7)铺设面层钢板及拼焊;8)涂刷聚氨酯面层。它提供了一种能满足气垫车行驶对地坪面层平整度、裂缝、抗拉和抗压要求的重载型气浮地坪的钢板面层结构及方法。
技术领域
本发明涉及重载型气浮地坪结构,特别是一种重载型气浮地坪的钢板面层结构及方法。
背景技术
生产制造重量较大或外形尺寸较大产品的制造企业在进行车间内或跨越车间运输时通常采用大吨位气垫车进行运输,气垫车行驶过程对地坪表面要求很高,地坪面层须达到一定的平整度、光滑度、抗压强度、抗拉强度,当前气浮地坪面层大多采用在钢筋混凝土基层上实施环氧自流平面层,以满足气垫车行驶的要求。然而混凝土基层自身固有的切割缝、伸缩缝及自然裂缝都将会导致环氧面层随之开裂,导致气垫车不能顺利行驶、气囊损伤及维护成本增加。
发明内容
本发明的目的是提供一种能满足气垫车行驶对地坪面层平整度、裂缝、抗拉和抗压要求的重载型气浮地坪的钢板面层结构及方法。
本发明的目的是这样实现的,一种重载型气浮地坪的钢板面层方法,包括下述步骤:
1)按尺寸和质量获取符合要求的钢板;
2)检验混凝土地坪的平整度/水平度,地面水平误差<2mm/2m;
3)开预埋植筋孔;
4)预埋件钢板铺设;预埋件钢板通长铺设每段长度8000mm,宽度150mm,厚度18mm,铺设后依据预埋件钢板上的定位孔开植筋孔Φ22*200mm,植筋孔开好后把铺设的钢板按照预先的编号顺序,依次吊放置相应准备位置;
5)植筋;
6)铺设预埋钢板;
7)铺设面层钢板及拼焊;
8)涂刷聚氨酯面层。
所述的步骤1选择包括钢板质量和尺寸是按如下要求进行:
1)每块钢板长度8000mm,宽度2000mm,厚度20mm,钢板水平度误差<1mm/2m;
2)钢板表面光洁,呈现金属光泽,无锈迹腐蚀;
3)钢板的坡口尺寸及精度满足焊接要求。
所述的步骤3包括:
(1)在预埋件钢板铺设前,根据车间场地尺寸放线定位预埋植筋孔;
(2)预埋植筋孔直径Φ25mm, 锚固钢筋为Φ20螺纹钢,长度26mm,间距500mm;
(3)对所有植筋孔全部开孔,实施完成后用吸尘器将灰尘清理干净。
所述的步骤3包括:
1)清理植筋孔内的灰尘,用吸尘器将灰尘清理干净;
2)向植筋孔内注入植筋胶,注入灌胶水占2/3孔内体积;
3)植入Φ20*200mm,长度26mm的螺纹钢筋,植入深度应低于预埋件钢板上平面6mm;
4)植筋完毕42小时-72小时后,把钢筋周围多余的胶水清理干净。
所述的步骤6包括:
1)按照预埋钢板的编号顺序依次将预埋钢板与螺纹钢筋进行组装;
2)用10t重铁块压在待焊接的螺纹钢筋旁边,沿着同一方向将所有钢筋与预埋钢板焊接牢固。
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