[发明专利]一种车辆尘密性的检测方法及装置在审
申请号: | 202010447626.2 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN113720556A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 李现今 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/38 | 分类号: | G01M3/38 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 尘密性 检测 方法 装置 | ||
本发明提供了一种车辆尘密性的检测方法及装置,其中,所述方法包括:获取车辆尘密性试验结束后,台式透射密度仪检测到的车辆内每一检测贴片的透光率的值;将所述每一检测贴片的透光率的值与对应预设透光率的目标值进行比对,确定所述每一检测贴片透光率的检测结果;根据所述每一检测贴片透光率的检测结果,输出所述车辆尘密性是否达标的结果;通过所述透光率的值与所述目标值的比较,可以对输出的所述车辆尘密性是否达标的结果提供数据支持,进而可以对所述车辆的尘密性是否符合标准给出客观性评价,避免了车辆尘密性是否达标仅依靠个人主观评价带来的影响,提高了检测车辆尘密性是否达标的准确性及有效性。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种车辆尘密性的检测方法及装置。
背景技术
驾驶员在驾驶车辆过程中,特别是在灰尘比较严重的情况下,车辆的尘密性直接影响驾驶员的驾乘体验。但是,车辆的尘密性是否符合标准,无法给出客观评价。因此,对车辆尘密性的检测显得格外重要。
发明内容
本发明提供了一种车辆尘密性的检测方法,以解决现有技术中无法对车辆的尘密性是否符合标准给出客观评价的问题。
为了达到上述目的,本发明提供了一种车辆尘密性的检测方法,包括:
获取车辆尘密性试验结束后,台式透射密度仪检测到的车辆内每一检测贴片的透光率的值;
将所述每一检测贴片的透光率的值与对应预设透光率的目标值进行比对,确定所述每一检测贴片透光率的检测结果;
根据所述每一检测贴片透光率的检测结果,输出所述车辆尘密性是否达标的结果。
可选地,获取车辆尘密性试验结束后,台式透射密度仪检测到的车辆内每一检测贴片的透光率的值,包括:
获取车辆第一测试阶段和第二测试阶段的尘密性试验结束后,台式透射密度仪检测到的车辆内每一检测贴片的透光率的值。
可选地,所述车辆在所述第一测试阶段时,第一侧车窗开启第一预设距离,第二侧车窗呈关闭状态;所述车辆在所述第二测试阶段时,所述第一侧车窗呈关闭状态,所述第二侧车窗开启第二预设距离;其中,靠近所述第一侧车窗的检测点至少设置有一个所述检测贴片,靠近所述第二侧车窗的检测点至少设置有一个所述检测贴片。
可选地,获取车辆尘密性试验结束后,台式透射密度仪检测到的车辆内每一检测贴片的透光率的值,包括:
获取车辆尘密性试验结束后,台式透射密度仪检测到的车辆内多个检测点设置的检测贴片的透光率的值;
可选地,每个所述检测点设置一个所述检测贴片;所述多个检测点包括以下至少两个:
设置在挡风玻璃下方靠近左前方空调出风口的检测点;设置在挡风玻璃下方靠近右前方的空调出风口的检测点;设置在中央手扶箱上表面的检测点;设置在主驾驶车门腰线的检测点;设置在副驾驶车门腰线处的检测点;设置在后排座椅中间位置的检测点;设置在行李舱挡板中间位置的检测点;设置在行李箱内左前方处的检测点;设置在行李箱内右前方处的检测点。
可选地,根据所述每一检测贴片透光率的检测结果,输出所述车辆尘密性是否达标的结果,包括:
若至少一个所述检测贴片的透光率的值小于对应预设透光率的目标值,则输出所述车辆尘密性不达标的结果;
若全部所述检测贴片的透光率的值均大于对应预设透光率的目标值,则输出所述车辆尘密性达标的结果。
可选地,所述方法还包括:
若所述车辆尘密性不达标,获取所述车辆多个位置的图片信息;
根据多个所述图片信息,确定所述车辆的灰尘痕迹线;
根据所述灰尘痕迹线,确定所述车辆的泄漏点。
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