[发明专利]航空插头紧固装置在审
申请号: | 202010449782.2 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111490401A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 孙艳长 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/631 | 分类号: | H01R13/631 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 插头 紧固 装置 | ||
1.航空插头紧固装置,其特征在于,包括:
管体,一侧具有用于航空插头的尾部线束穿入的第一豁口,所述管体的一端的内表面设有用于与航空插头外壁的若干个凸起相匹配的若干个凹槽;
U形件,设于所述管体的另一端且与所述管体固定连接;
手柄,一端位于所述U形件内且与所述U形件铰接;
第一定位柱,与所述U形件滑动连接,在所述手柄预设的转动路径内,所述第一定位柱的一端用于滑动插入所述手柄或者与所述U形件的底壁配合从两侧夹紧所述手柄,以使所述手柄的自由端能够保持沿所述管体的长度方向向外或者沿所述管体的径向向外;以及
锁紧件,用于锁紧所述第一定位柱使其保持插入或者夹紧所述手柄的状态。
2.如权利要求1所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述航空插头紧固装置还包括:
卡环,套设于所述管体外且与所述管体贴合,所述卡环具有对应所述第一豁口的第二豁口。
3.如权利要求2所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述管体的外侧壁固设有若干个穿设环,所述卡环滑动穿设于所述穿设环内,所述卡环的滑动用于所述管体和所述卡环同时分别开闭所述第二豁口和所述第一豁口。
4.如权利要求3所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述航空插头紧固装置还包括定位组件,所述定位组件用于锁定所述卡环,以使所述第一豁口和所述第二豁口处于打开或者封闭状态。
5.如权利要求4所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述卡环设有两个定位孔,所述定位组件包括:
定位板,设于所述管体外且与所述管体固定连接;
第二定位柱,与所述定位孔的深度方向平行且中部滑动穿设于所述定位板内,所述第二定位柱对应所述卡环的一端滑动插入其中一个所述定位孔时,能够使所述第一豁口和所述第二豁口处于打开或者封闭状态。
6.如权利要求5所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述第二定位柱具有径向凸出的限位部,所述限位部位于所述定位板与所述卡环之间,所述定位组件还包括;
压缩弹簧,套设于所述第二定位柱上且两端分别挤压所述定位板和所述限位部,以使所述第二定位柱的一端保持插入其中一个定位孔的状态。
7.如权利要求5所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述第二定位柱远离所述卡环的一端设有拉环。
8.如权利要求5所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述锁紧件与所述卡环固定连接,所述第一定位柱与所述U形件的一个侧壁滑动连接,所述卡环滑动封闭所述第一豁口时,所述锁紧件挤压所述第一定位柱以使所述第一定位柱的一端压紧所述U形件的另一个侧壁。
9.如权利要求8所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述锁紧件的结构为圆柱体,所述第一定位柱的一端滑动抵接所述U形件的侧壁时,所述第一定位柱位于所述U形件外的一端具有弧形孔且深度方向与所述锁紧件平行,所述弧形孔向外贯穿,所述卡环滑动封闭所述第一豁口时,所述锁紧件的中部能够进入所述弧形孔并压紧所述第一定位柱。
10.如权利要求9所述的航空插头紧固装置,其特征在于,所述第一定位柱的结构为棱柱体。
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