[发明专利]一种电梯轿厢在审

专利信息
申请号: 202010450257.2 申请日: 2020-05-25
公开(公告)号: CN111661733A 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 刘超越;齐梦轲 申请(专利权)人: 刘超越
主分类号: B66B5/12 分类号: B66B5/12;B66B5/18;B66B7/02;B66B7/06
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 洪美
地址: 244000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯
【权利要求书】:

1.一种电梯轿厢,其特征在于,包括:

轿厢主体(1);

钢索(8),所述钢索(8)的下部固定于轿厢主体(1)上,用于起吊轿厢主体(1);

导轨(2),两个所述导轨(2)设置于轿厢主体(1)的两侧,用于轿厢主体(1)升降时提供导向作用;

减速导向机构,所述减速导向机构设置于轿厢主体(1)与两侧的导轨(2)之间,且减速导向机构固定于轿厢主体(1)的外壁上,减速导向机构用于轿厢主体(1)自由落体下坠时降低轿厢主体(1)下坠速度;

制动机构,所述制动机构设置在减速导向机构下方,当轿厢主体(1)下坠后降低轿厢主体(1)的下坠速度;及

辅助钢丝绳(7),所述辅助钢丝绳(7)上部固定于钢索(8)上,当钢索(8)处于工作状态时,所述辅助钢丝绳(7)拉动减速导向机构和制动机构,使减速导向机构和制动机构不干预轿厢主体(1)的正常运行,当钢索(8)处于松弛状态时,所述辅助钢丝绳(7)不对减速导向机构和制动机构产生拉力,此时减速导向机构和制动机构共同减缓轿厢主体(1)的下降速度。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于:所述轿厢主体(1)顶部固定有顶板(3),所述钢索(8)的下端固定于顶板(3)的顶部,顶板(3)用于提高轿厢主体(1)整体强度。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢,其特征在于:还包括有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)固定于顶板(3)的顶面两侧,且伸缩杆(4)上设置有用于伸缩杆(4)调整高度后的锁紧螺钉(5)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种电梯轿厢,其特征在于:还包括第一导向轮(6),所述第一导向轮(6)安装于顶板(3)的两侧,第一导向轮(6)用于辅助钢丝绳(7)的导向滑动。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于:所述辅助钢丝绳(7)的下端固定有第一刚性绳(701)和第二刚性绳(702),其中第一刚性绳(701)与制动机构连接,第二刚性绳(702)与减速导向机构连接。

6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢,其特征在于:所述制动机构包括安装座(9)、固定于安装座(9)底部的金属杆(11)、铰接于金属杆(11)下端的摆动杆(12)、固定于摆动杆(12)远离导轨(2)一侧的第一高弹性弹簧(14)、固定于摆动杆(12)靠近导轨(2)一端的摩擦块(15),所述第一高弹性弹簧(14)的上端固定于安装座(9)的底部,所述第一刚性绳(701)的下端固定于金属杆(11)下端与第一高弹性弹簧(14)之间的摆动杆(12)上,当钢索(8)处于工作状态时,第一刚性绳(701)的下端拉动摆动杆(12)远离导轨(2)的一端向上且压缩第一高弹性弹簧(14),此时摩擦块(15)不与导轨(2)接触。

7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢,其特征在于:所述减速导向机构包括固定于安装座(9)底部的两个侧板(13)、转动配合于两个侧板(13)之间的减速导向轮(10),所述减速导向轮(10)包括中心轴(101)、固定于中心轴(101)一侧的主扇形块(103)、若干个首尾相互铰接在一起的副扇形块(104)、固定于中心轴(101)前、后两端的挡板(102),所述主扇形块(103)的顶部可拆卸式铰接有第一个副扇形块(104),主扇形块(103)的底部不可拆卸式铰接有最后一个副扇形块(104),当主扇形块(103)、若干个副扇形块(104)和中心轴(101)紧密贴合时形成圆柱体结构。

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