[发明专利]一种电梯轿厢

说明书

本发明公开了一种电梯轿厢，属于电梯技术领域；本发明包括：轿厢主体；钢索，所述钢索的下部固定于轿厢主体上；导轨，两个所述导轨设置于轿厢主体的两侧；减速导向机构，减速导向机构，所述减速导向机构设置于轿厢主体与两侧的导轨之间，且减速导向机构固定于轿厢主体的外壁上，减速导向机构用于轿厢主体自由落体下坠时降低轿厢主体下坠速度，制动机构，所述制动机构设置在减速导向机构下方，当轿厢主体下坠后降低轿厢主体的下坠速度，辅助钢丝绳，所述辅助钢丝绳上部固定于钢索上；本发明结构合理，设计巧妙，可以最大程度的保证轿厢主体内部人员的生命安全，安全系数高，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体为一种电梯轿厢。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料；轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。

虽然电梯发生意外事故的概率极低，而一旦发生事故就会造成严重的安全事故，尤其在一些不发达地区或者老小区或者腐蚀性环境中，造成电梯耗损过快，且钢索会有概率性出现断裂风险。

而钢索断裂或者电梯出现其他故障后，会造成电梯轿厢自由落体运动，下降速度会越来越快，这样电梯轿厢与地面碰撞的动能越大，造成的的损失也会很大；现有的减速导向机构也有很多，经检索，中国专利申请号为201520689286.9提出一种基于电梯轿厢保护的新型智能电梯井道，具体有：当电梯发生坠落危险时，所述液压缸推动挤压所述侧面轿厢侧边支撑架，从而挤压所述轿厢滑轮，导致所述轿厢受压停止，使停止效果更好，减缓了急停给人们带来的恐惧，乘客可以从所述应急梯子爬出井道或等待救援，该专利通过液压杆实现挤压从而增加与轿厢之间的摩擦力，进而实现轿厢的停止坠落，该技术方案需要配合电路控制，一旦电路控制出现故障，导致液压缸无法运行，进而会导致严重事故；

为此，本发明提出一种电梯轿厢。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯轿厢，借助减速导向机构实现当钢索意外断裂这种意外情况下时，配合制动机构能够最大限度的降低轿厢主体的下坠速度，可以最大程度的保证轿厢主体内部人员的生命安全，安全系数高，可以实现以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯轿厢，包括：

轿厢主体；

钢索，所述钢索的下部固定于轿厢主体上，用于起吊轿厢主体；

导轨，两个所述导轨设置于轿厢主体的两侧，用于轿厢主体升降时提供导向作用；

减速导向机构，所述减速导向机构设置于轿厢主体与两侧的导轨之间，且减速导向机构固定于轿厢主体的外壁上，减速导向机构用于轿厢主体自由落体下坠时降低轿厢主体下坠速度；

制动机构，所述制动机构设置在减速导向机构下方，当轿厢主体下坠后降低轿厢主体的下坠速度；及

辅助钢丝绳，所述辅助钢丝绳上部固定于钢索上，当钢索处于工作状态时，所述辅助钢丝绳拉动减速导向机构和制动机构，使减速导向机构和制动机构不干预轿厢主体的正常运行，当钢索处于松弛状态时，所述辅助钢丝绳不对减速导向机构和制动机构产生拉力，此时减速导向机构和制动机构共同减缓轿厢主体的下降速度。

优选的，所述轿厢主体顶部固定有顶板，所述钢索的下端固定于顶板的顶部，顶板用于提高轿厢主体整体强度。

优选的，还包括有伸缩杆，所述伸缩杆固定于顶板的顶面两侧，且伸缩杆上设置有用于伸缩杆调整高度后的锁紧螺钉。

优选的，还包括第一导向轮，所述第一导向轮安装于顶板的两侧，第一导向轮用于辅助钢丝绳的导向滑动。