[发明专利]一种汽车座椅座支撑总成结构

权利要求书

1.一种汽车座椅座支撑总成结构，包括电动滑轨(2)、驱动箱(3)、座椅主体(4)和固定框(12)，其特征在于：所述座椅主体(4)的下方设置有2个电动滑轨(2)，且电动滑轨(2)底部的两端均固定有减震支座(7)，所述减震支座(7)的一侧均固定有安装面板(10)，且安装面板(10)上均设置有固定螺栓(1)，所述电动滑轨(2)上均设置有滑块(8)，且滑块(8)之间固定有固定框(12)，所述固定框(12)的四周均匀设置有镂空部(9)，所述固定框(12)的顶端固定有驱动箱(3)，且驱动箱(3)内部的中央位置处设置有主动轴(18)，所述驱动箱(3)顶部的中央位置处固定有电机(5)，且电机(5)的输出端与主动轴(18)连接，所述驱动箱(3)内部的两端均设置有从动轴(17)，且从动轴(17)的顶端穿过驱动箱(3)延伸至驱动箱(3)的外部，所述从动轴(17)的顶端均固定有旋转柱(16)，且旋转柱(16)的上套设有升降套(6)，所述升降套(6)的顶端均与座椅主体(4)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述升降套(6)一侧的驱动箱(3)上均固定有导向套(14)，且导向套(14)的内部均设置有导向杆(15)，所述导向杆(15)的顶端均与座椅主体(4)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述减震支座(7)的内部均竖向穿过有活动件(702)，且活动件(702)与减震支座(7)顶部的四个拐角处均通过刚性弹簧(701)连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述活动件(702)底部与减震支座(7)内部的底端均通过弹性球(703)连接，且弹性球(703)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述固定框(12)的中央位置处设置有支撑加强筋(11)，且支撑加强筋(11)呈“米”字型结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述固定框(12)的四个拐角处均设置有安装孔(13)，所述驱动箱(3)的底部设置有与安装孔(13)相对应的预留孔，所述安装孔(13)的内壁均设置有密封圈。

7.根据权利要求2所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述导向杆(15)均呈倒置的“T”型结构，且导向杆(15)底部的两端均设置有限位块(21)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述主动轴(18)上设置有主动轮(19)，所述从动轴(17)上均设置有从动轮(20)，且从动轮(20)与主动轮(19)之间通过皮带连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座支撑总成结构，其特征在于：所述旋转柱(16)的外侧均设置有外螺纹，所述升降套(6)的内壁均设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。