[发明专利]一种冷却液预热和余热回收装置及车辆

权利要求书

1.一种冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，包括：

第一管路(1)，其上设置有发动机水套(10)，所述发动机水套(10)内的冷却液用于对发动机进行冷却；

第二管路(2)，其上设置有排气管水套(20)，所述排气管水套(20)内的冷却液用于对排气管进行冷却；

连接管路(3)，其用于连接所述第一管路(1)的一端和所述第二管路(2)的一端；

加热管路(4)，其连接于所述第一管路(1)的另一端和所述第二管路(2)的另一端，所述加热管路(4)能够选择性地对其内的冷却液加热；

第一余热回收管路(5)，其分别连通于所述连接管路(3)和所述加热管路(4)，所述第一余热回收管路(5)上设置有第一热交换器(31)，所述第一热交换器(31)连接于汽车暖风系统；

散热管路(7)，其两端分别连通于所述加热管路(4)和所述连接管路(3)；

散热器(80)，其设置于所述散热管路(7)上；

节温器(100)，其设置于所述加热管路(4)上，当所述冷却液的温度低于预设温度时，经过所述节温器(100)的冷却液能够流入所述第二管路(2)和/或所述第一余热回收管路(5)，当所述冷却液的温度高于所述预设温度时，经过所述节温器(100)的冷却液能够流入所述散热管路(7)；

所述散热管路(7)和所述第一余热回收管路(5)之间还连接有中间管路(8)，所述散热管路(7)内的冷却液能够通过所述中间管路(8)流入所述第一余热回收管路(5)。

2.根据权利要求1所述的冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，

所述加热管路(4)与所述第二管路(2)之间设置有第一单向阀(91)，所述加热管路(4)中的冷却液能够流入所述第二管路(2)内；

所述加热管路(4)和所述第一余热回收管路(5)之间设置有第二单向阀(92)，所述加热管路(4)中的冷却液能够流入所述第一余热回收管路(5)内。

3.根据权利要求1所述的冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，所述加热管路(4)上设置有第一加热器(40)和第一温度传感器(50)，所述第一温度传感器(50)被配置为检测所述加热管路(4)中的所述冷却液的温度，以控制所述第一加热器(40)的启闭。

4.根据权利要求1所述的冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，所述第二管路(2)上还设置有第二加热器(60)和第二温度传感器(70)，所述第二温度传感器(70)被配置为检测所述第二管路(2)中的所述冷却液的温度，以控制所述第二加热器(60)的启闭。

5.根据权利要求1所述的冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，所述冷却液预热和余热回收装置还包括第二余热回收管路(6)，所述第二余热回收管路(6)的两端分别连通于所述第二管路(2)的两端，所述第二余热回收管路(6)上设置有第二热交换器(32)，所述第二热交换器(32)连接于所述汽车暖风系统。

6.根据权利要求1所述的冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，所述节温器(100)为蜡式节温器。

7.根据权利要求1所述的冷却液预热和余热回收装置，其特征在于，所述排气管水套(20)的容积V1与所述发动机水套(10)的容积V2之间的关系为：3V1≤V2。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的冷却液预热和余热回收装置。