[发明专利]一种飞机地面空调系统

权利要求书

1.一种飞机地面空调系统，其特征在于，包括：第一换热单元、第二换热单元和第三换热单元，其中：

所述第一换热单元包括：第一换热本体、供水流循环的水循环系统、供空气流过的第一空气流动通道；水循环系统的水与第一空气流动通道的空气在第一换热本体内一级换热，经一级换热的空气输送到第二空气流动通道；

所述第二换热单元包括：第二换热本体、供换热介质流动的换热介质供给系统、供制冷剂流动的第一制冷剂供给系统；换热介质供给系统的换热介质与第一制冷剂供给系统的制冷剂在第二换热本体内换热之后，制冷剂流入第二制冷剂供给系统；

所述第三换热单元包括：第三换热本体、供制冷剂流动的第二制冷剂供给系统、供空气流过的第二空气流动通道；第二制冷剂供给系统的制冷剂与空气在第三换热本体内二级换热；经过两次换热的空气输送到飞机的机舱，以调节机舱温度；

所述第一空气流动通道与第二空气流动通道共同构成气流通道，该气流通道供空气流过；

所述第一制冷剂供给系统和第二制冷剂供给系统首尾相连形成制冷剂循环系统。

2.根据权利要求1所述的飞机地面空调系统，其特征在于，所述换热介质供给系统的换热介质为空气；

所述换热介质供给系统包括风机、进风通道和出风通道，在风机作用下，空气从进风通道进入第二换热本体与制冷剂换热；

供冷季，35±3℃的气流经过第一换热单元与水换热之后，气流的温度降低到10±1℃，10±1℃的气流经过第三换热单元与制冷剂换热之后，气流的温度降低到1±1℃；所述第一换热单元承担2/3以上的冷量，所述第三换热单元承担1/3以下的冷量；

供暖季，-10±5℃的气流经过第一换热单元与水换热之后，气流的温度升温到17±3℃，17±3℃的气流经过第三换热单元与制冷剂换热之后，气流的温度升温到30±2℃；所述第一换热单元承担2/3以上的热量，所述第三换热单元承担1/3以下的热量。

3.根据权利要求1所述的飞机地面空调系统，其特征在于，所述换热介质供给系统的换热介质为水；

所述换热介质供给系统包括供水管、回水管和水泵，在水泵作用下，供水管的水进入第二换热本体与制冷剂换热之后再进入回水管；

供冷季，35±3℃的气流经过第一换热单元与水换热之后，气流的温度降低到13±1℃，13±1℃的气流经过第三换热单元与制冷剂换热之后，气流的温度降低到1±1℃；所述第一换热单元承担2/3以下的冷量，所述第三换热单元承担1/3以上的冷量；

供暖季，-10±5℃的气流经过第一换热单元与水换热之后，气流的温度升温到15±3℃，15±3℃的气流经过第三换热单元与制冷剂换热之后，气流的温度升温到30±2℃；所述第一换热单元承担2/3以下的热量，所述第三换热单元承担1/3以上的热量。

4.根据权利要求2或3所述的飞机地面空调系统，其特征在于，所述第一换热单元对应N个第二换热单元和N个第三换热单元，N≥2；

自第一空气流动通道流出的一级换热空气分流成N股气流，N股气流对应输送到N个第三换热单元的第二空气流动通道，在第二空气流动通道内完成二级换热。

5.根据权利要求4所述的飞机地面空调系统，其特征在于，所述第三换热本体安装在第二空气流动通道的内腔；所述第二换热本体安装在第二空气流动通道的外侧；

所述制冷剂循环系统贯穿第二空气流动通道的周壁。

6.根据权利要求1所述的飞机地面空调系统，其特征在于，所述制冷剂循环系统上还安装有压缩机；

供冷季，制冷剂在第三换热单元内由液态变成低压气态，低压气态的制冷剂在压缩机内压缩成高压气态，所述高压气态制冷剂在第二换热单元内变成液态；

供暖季，制冷剂在第二换热单元内由液态变成低压气态，低压气态的制冷剂在压缩机内压缩成高压气态，所述高压气态制冷剂在第三换热单元内变成液态。

7.根据权利要求6所述的飞机地面空调系统，其特征在于，所述制冷剂循环系统上还设有换向阀；

飞机地面空调系统从供暖模式切换至供冷模式时，所述换向阀换向使得制冷剂逆向流动。

8.根据权利要求4所述的飞机地面空调系统，其特征在于，N个第二空气流动通道中，相邻第二空气流动通道之间均设有连通通道，该连通通道安装有导风阀；

所述导风阀引导一个第二空气流动通道内的二级换热空气经过本连通通道进入另一个第二空气流动通道，供应给与所述另一个第二空气流动通道对应的机舱。