[发明专利]一种移动充电车及其充电方法在审
申请号: | 202010451538.X | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111731124A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 冯高山;张彦会;许恩永;宾峰;梁兴华;王镇江;王方圆;赵德平;张释天 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司;广西科技大学;中国科学院力学研究所 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吴落 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 充电 及其 方法 | ||
1.一种移动充电车,其特征在于,包括:
充放电控制器、快充接口、交流充电接口、双向DCDC功率模块;
所述充放电控制器设置为在补电时选择快充接口或交流充电接口其中一种电连接;所述双向DCDC功率模块与所述充放电控制器电连接,根据充放电控制器与快充接口或交流充电接口的连接方式选择快速充电或慢速充电。
2.如权利要求1所述的一种移动充电车,其特征在于,还包括:高压供电电池组、高压电池组管理系统;所述高压供电电池组与所述高压电池组管理系统和所述双向DCDC功率模块电连接。
3.如权利要求2所述的一种移动充电车,其特征在于,所述充放电控制器用于检测快充接口的连通性;
若快充接口的连通性正常,则充放电控制器通过控制双向DCDC功率模块给移动充电车充电;
若快充接口的连通性异常,则所述充放电控制器检测交流充电接口的连通性;
若交流充电接口的连通性正常,且通过单相电连通,则充放电控制器通过控制双向DCDC功率模块给高压供电电池组进行慢充充电;
若交流充电接口的连通性正常,且通过三相电连通,充放电控制器通过控制双向DCDC功率模块给高压供电电池组进行快充充电。
4.如权利要求2所述的一种移动充电车,其特征在于,还包括:低压电管理模块、DCDC低压功率模块、低压电池组;所述的高压电池组管理系统与高压供电电池组及所述的低压电池组电连接;所述低压电管理模块与DCDC低压功率模块电连接;所述的低压电池组与DCDC低压功率模块电连接;所述与DCDC低压功率模块与高压供电电池组电连接。
5.如权利要求2所述的一种移动充电车,其特征在于,还包括:驱动电机、电机控制器;所述电机控制器通过电连接控制所述驱动电机;所述电机控制器与所述高压供电电池组电连接。
6.如权利要求4所述的一种移动充电车,其特征在于,还包括:整车管理模块、显示模块;所述整车管理模块通过电连接控制所述显示模块;所述整车管理模块与所述低压电池组电连接。
7.一种移动充电车的充电方法,其特征在于,包括:
检测充放电控制器与快充接口的连通性;
若快充接口的连通性正常,则通过充放电控制器控制双向DCDC功率模块给移动充电车充电;
若快充接口的连通性异常,则检测所述充放电控制器与交流充电接口的连通性;
若交流充电接口的连通性正常,且通过单相电连通,则通过充放电控制器控制双向DCDC功率模块给高压供电电池组进行慢充充电;
若交流充电接口的连通性正常,且通过三相电连通,则通过充放电控制器控制双向DCDC功率模块给高压供电电池组进行快充充电;
检测电池组的电量,在所述电量达到电池总容量时,完成充电。
8.如权利要求7所述的一种移动充电车的充电方法,其特征在于,还包括:重启并初始化充放电控制器。
9.如权利要求8所述的一种移动充电车的充电方法,其特征在于,还包括:若交流充电接口的连通性异常,则进行报警提示。
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