[发明专利]一种新能源运行效率检测方法

权利要求书

1.一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，负载设定，通过地磅测量新能源车辆的自身重量以及驾驶员的重量，求和并记录在册；

步骤二，初始电能测量，检测新能源车在蓄电池的具体电量值；若电量未充满，则对电池进行充电；

步骤三，路段规划，选择空旷安全的区域标定行驶路线并在路线两侧设置围挡，标定的行驶路线长度不低于新能源汽车的续航里程，路段选择平坦无上坡及下坡路段；

步骤四，环境监测，在标定的行驶路线全里程上等距间隔设置多个用于监测环境风向及风力的监测设备，且在监测设备上安装用于在新能源车辆经过时抓拍即时风力与风向的拍摄装置；

步骤五，启动运行，将新能源汽车通电并沿规划的路段行驶，行驶过程中保持车窗关闭，且保持直线匀加速或匀速行驶；

步骤六，停车测量，在新能源汽车的电量全部消耗完后及时刹车将车辆停下，测量车辆从起始处到停车处的距离里程，计算在定额负载情况下的运行效率值。

2.根据权利要求1所述的一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，所述步骤一中，还包括胎压设定，通过充气和/或放气的方式保持新能源车辆的四轮胎压平衡，并测量四个轮胎的胎压数值。

3.根据权利要求1所述的一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，所述步骤三中，标定的行驶路线采用直线行驶路线，地面为水泥或沥青铺装路面。

4.根据权利要求1所述的一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，所述步骤四中，在标定的行驶路线上还安装有用于实时测量环境温度的温度传感器，所述温度传感器安装在所述检测设备上，所述温度传感器与所述检测设备一体设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，所述步骤五中，启动运行时分为两种情况：

情况一，全功率启动，打开全部用电设备，保持新能源汽车的电动机全功率输出加速运行；

情况二，省电启动，仅启动电动机设备，保持新能源汽车的电动机全功率输出加速运行。

6.根据权利要求1所述的一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，所述步骤四中，监测设备测得的环境风向及风力同新能源汽车的设计风阻系数相结合计算得出综合风力阻力。

7.根据权利要求1所述的一种新能源运行效率检测方法，其特征在于，所述步骤六中，计算定额负载的运行效率值后分别就满载和空载情况下的运行效率再做重新检测，得出在不同负载情况下的运行效率值。