[发明专利]一种便于移动的气体泄露检测装置有效
申请号: | 202010452190.6 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111609250B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 刘青昆 | 申请(专利权)人: | 创新电力技术(海南)有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16H1/22;B62D63/02;G01M3/02;G01M3/24;F16L101/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海南省海口市秀英区秀英街道海盛*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 移动 气体 泄露 检测 装置 | ||
本发明公开了一种便于移动的气体泄露检测装置,包括机架、驱动电机、传动轴、连接座、环杆、气体检测元件、第一卡紧组件、第二卡紧组件以及联动杆,驱动电机连接于机架上,传动轴可转动设于机架上,连接座通过传动轴连接于机架两端,环杆连接于连接座上,多个环杆通过套管连接以形成圆环结构,气体检测元件设于套管上;第一卡紧组件和第二卡紧组件位于连接座内;第一卡紧组件通过联动杆与第二卡紧组件进行连接;还包括主驱动轮和副驱动轮,主驱动轮和副驱动轮通过齿轮组与驱动电机进行传动连接;采用上述方案,以使检测装置适用于管内和管外的移动检测,适用性高,且通过转动切换主驱动轮和副驱动轮来通过管道连接处的法兰,有效提高通过性。
技术领域
本发明涉及管道气体检测技术领域,具体涉及一种便于移动的气体泄露检测装置。
背景技术
油气管道广泛运用于油气的长输送或者短输送;油气管道在使用过程中主要受到来自管内和管外两个环境的腐蚀;其中,管内腐蚀主要由输送介质、管内积液、污物以及管道内应力等联合作用形成;管外腐蚀通常因涂层破坏、施工撞击等造成外管失效产生;现有技术中的气体检测装置均是单一功能,只能实现在管内进行移动检测或者在管外进行移动检测,不能同时进行切换工作,适用性低;且对于在管外进行移动检测时,当遇到管道连接处的法兰时,需要对检测装置进行拆卸才能通过,通过性低。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种便于移动的气体泄露检测装置,旨在解决上述检测装置不能同时使用于管内和管外的气体泄露检测和不能跨过管道法兰的问题。
本发明提供了一种便于移动的气体泄露检测装置,包括机架、驱动电机、传动轴、连接座、环杆、气体检测元件、第一卡紧组件、第二卡紧组件以及联动杆,所述驱动电机连接于所述机架上,所述传动轴可转动设于所述机架上,所述连接座通过传动轴连接于所述机架两端,所述环杆连接于所述连接座上,多个所述环杆通过套管连接以形成圆环结构,所述气体检测元件设于所述套管上;所述第一卡紧组件的一端设于所述机架上,所述第一卡紧组件的另一端设于所述连接座内;所述第二卡紧组件位于所述连接座内,所述第二卡紧组件的一端与所述传动轴连接;所述第一卡紧组件通过所述联动杆与所述第二卡紧组件进行连接;还包括主驱动轮和副驱动轮,所述主驱动轮和所述副驱动轮通过齿轮组与所述驱动电机进行传动连接。
进一步地,所述齿轮组包括主动锥齿轮、从动锥齿轮、传动齿轮、主齿轮以及副齿轮,所述主动锥齿轮连接于所述驱动电机的输出端,所述从动锥齿轮和所述传动齿轮连接于所述传动轴上,所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合传动;所述主齿轮和所述副齿轮分别与所述主驱动轮和所述副驱动轮固定连接,所述主齿轮和所述副齿轮与所述传动齿轮进行传动连接。
进一步地,所述第一卡紧组件包括电磁铁、第一卡圈以及第一啮合圈,所述电磁铁设于所述连接座内,所述第一卡圈通过限位杆可滑动连接于所述连接座内,所述限位杆上套接有复位弹簧,所述复位弹簧位于所述电磁铁和所述第一卡圈之间;所述第一啮合圈连接于所述机架上。
进一步地,所述第二卡紧组件包括矩形块、第二卡圈以及第二啮合圈,所述矩形块可滑动设于所述连接座内,所述第二卡圈连接于所述矩形块上,所述第二啮合圈连接于所述传动轴的端部;所述矩形块通过所述联动杆与所述第一卡圈进行活动连接。
进一步地,所述套管上设有弧形导向槽,所述环杆位于所述弧形导向槽内螺纹连接有导向凸起;所述导向凸起之间通过调节组件进行连接。
进一步地,所述调节组件包括第一连接部、第二连接部以及调节螺栓,所述第一连接部套接于所述套管一端的所述导向凸起上,所述第二连接部套接于所述套管另一端的所述导向凸起上,所述第一连接部通过所述调节螺栓与所述第二连接部进行连接。
进一步地,所述套管内设有弧形弹簧,所述弧形弹簧的两端分别连接于所述环杆的端部。
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