[发明专利]一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅在审
申请号: | 202010452443.X | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111469724A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 高健 | 申请(专利权)人: | 江苏悍威汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/075;B60N2/16 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 座椅 靠背 角度 汽车座椅 | ||
1.一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,包括承载座(1)、坐板(13)和枕垫(32),其特征在于:所述承载座(1)滑动连接在第一滑槽(7)内,且第一滑槽(7)开设在底座(2)的上端面,同时底座(2)上开设有安装孔(3),所述承载座(1)的上侧通过压缩弹簧(9)与承载框(8)相连接,且承载框(8)的上侧通过电动伸缩柱(11)与支撑板(12)相连接,所述坐板(13)的底部贯穿支撑板(12)螺纹连接有第一紧固件(14),且坐板(13)的外侧通过第一螺栓(16)固定有坐垫(15),所述坐板(13)右侧的内侧设置有固定盘(17),且固定盘(17)之间设置有固定板(19),同时固定板(19)固定在靠板(27)的顶部,所述固定板(19)的前后端面均开设有凹槽(20),且凹槽(20)内固定有液压缸(21),同时液压缸(21)的外侧通过活塞杆(22)与转架(23)相连接,所述转架(23)转动连接在轴杆(25)的外端,且轴杆(25)固定在转架(23)上,所述靠板(27)的外侧通过第二螺栓(30)固定有靠垫(29),所述收纳垫(31)的后侧固定在靠垫(29)上,且收纳垫(31)的前侧贴附在靠垫(29)上,所述坐板(13)与靠板(27)之间通过第三螺栓(34)固定有保护壳(33),且保护壳(33)设置在固定盘(17)和固定板(19)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述承载座(1)内设置有电机(4),且电机(4)的左侧通过电机轴(5)转动连接有丝杆(6),同时丝杆(6)螺纹连接在承载座(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述承载框(8)通过压缩弹簧(9)与承载座(1)构成伸缩结构,且承载框(8)的内顶部固定有限位柱(10),且限位柱(10)滑动连接在承载座(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述支撑板(12)通过电动伸缩柱(11)与承载框(8)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述坐板(13)右侧的底部贯穿固定盘(17)螺纹连接有第二紧固件(18),且固定盘(17)对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述转架(23)与固定板(19)构成伸缩结构,且转架(23)转动连接在活塞杆(22)上。
7.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述转架(23)的外侧卡合连接在卡槽(24)内,且卡槽(24)开设在固定盘(17)的内端面,同时卡槽(24)均匀分布。
8.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述轴杆(25)滑动连接在第二滑槽(26)内,且第二滑槽(26)开设在固定盘(17)的内端面,同时第二滑槽(26)设置在卡槽(24)的内侧。
9.根据权利要求1所述的一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅,其特征在于:所述枕垫(32)的底部贯穿套筒(28)卡合连接在靠板(27)的顶部内,且套筒(28)贯穿靠垫(29)固定在靠板(27)上,同时套筒(28)对称设置。
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