[发明专利]一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅

说明书

本发明公开了一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅，包括承载座、坐板和枕垫，所述承载座滑动连接在第一滑槽内，所述承载座的上侧通过压缩弹簧与承载框相连接，所述坐板的底部贯穿支撑板螺纹连接有第一紧固件，所述坐板右侧的内侧设置有固定盘，所述固定板的前后端面均开设有凹槽，所述转架转动连接在轴杆的外端，所述靠板的外侧通过第二螺栓固定有靠垫，所述收纳垫的后侧固定在靠垫上，所述坐板与靠板之间通过第三螺栓固定有保护壳。该可调节座椅靠背角度的汽车座椅，轴杆可随着转架一起左右移动，当转架完全离开卡槽之后，手动扳动靠垫，靠板和固定板随之左右转动，轴杆在固定盘上转动，方便调节靠板的角度。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。

现有的汽车座椅拆卸靠垫非常的不便，需要将座椅从汽车上拆卸下来，随后才能方便的将海绵垫拆卸下来，造成拆卸不方便的现象，且现有的大部分汽车座椅靠垫角度调节起来不方便，造成驾驶员的不舒适，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅拆卸靠垫非常的不便，需要将座椅从汽车上拆卸下来，随后才能方便的将海绵垫拆卸下来，造成拆卸不方便的现象，且现有的大部分汽车座椅靠垫角度调节起来不方便，造成驾驶员的不舒适的问题。

为实现上述目的，本实用发明提供如下技术方案：一种可调节座椅靠背角度的汽车座椅，包括承载座、坐板和枕垫，所述承载座滑动连接在第一滑槽内，且第一滑槽开设在底座的上端面，同时底座上开设有安装孔，所述承载座的上侧通过压缩弹簧与承载框相连接，且承载框的上侧通过电动伸缩柱与支撑板相连接，所述坐板的底部贯穿支撑板螺纹连接有第一紧固件，且坐板的外侧通过第一螺栓固定有坐垫，所述坐板右侧的内侧设置有固定盘，且固定盘之间设置有固定板，同时固定板固定在靠板的顶部，所述固定板的前后端面均开设有凹槽，且凹槽内固定有液压缸，同时液压缸的外侧通过活塞杆与转架相连接，所述转架转动连接在轴杆的外端，且轴杆固定在转架上，所述靠板的外侧通过第二螺栓固定有靠垫，所述收纳垫的后侧固定在靠垫上，且收纳垫的前侧贴附在靠垫上，所述坐板与靠板之间通过第三螺栓固定有保护壳，且保护壳设置在固定盘和固定板的外侧。

优选的，所述承载座内设置有电机，且电机的左侧通过电机轴转动连接有丝杆，同时丝杆螺纹连接在承载座的底部。

优选的，所述承载框通过压缩弹簧与承载座构成伸缩结构，且承载框的内顶部固定有限位柱，且限位柱滑动连接在承载座的顶部。

优选的，所述支撑板通过电动伸缩柱与承载框构成伸缩结构。

优选的，所述坐板右侧的底部贯穿固定盘螺纹连接有第二紧固件，且固定盘对称设置。

优选的，所述转架与固定板构成伸缩结构，且转架转动连接在活塞杆上。

优选的，所述转架的外侧卡合连接在卡槽内，且卡槽开设在固定盘的内端面，同时卡槽均匀分布。

优选的，所述轴杆滑动连接在第二滑槽内，且第二滑槽开设在固定盘的内端面，同时第二滑槽设置在卡槽的内侧。

优选的，所述枕垫的底部贯穿套筒卡合连接在靠板的顶部内，且套筒贯穿靠垫固定在靠板上，同时套筒对称设置。

与现有技术相比，本实用发明的有益效果是：该可调节座椅靠背角度的汽车座椅，