[发明专利]一种微型节能油电混合装载机的动力系统

权利要求书

1.一种微型节能油电混合装载机的动力系统，包括发动机(1)和电机(3)，其特征在于：所述发动机(1)和电机(3)分别连接有发动机控制器(19)和电机控制器(18)，且发动机控制器(19)和电机控制器(18)连接同一电池(17)，所述发动机(1)的输出轴端连接有第一变矩器(2)和第二减速器(15)，所述第二减速器(15)的输出轴连接有第一啮合传动齿轮(4)，且第一啮合传动齿轮与第一中心齿轮组(5)相啮合，所述第一中心齿轮组(5)通过连接有第二中心齿轮组(6)且两者之间固定设有转动惯量测量仪(8)，所述第二中心齿轮组(6)外表面啮合有第二啮合传动齿轮(7)，且第二啮合传动齿轮通过转轴连接有第二变矩器(9)和第一减速器(10)，且第一减速器(10)的一端轴接有变速箱(11)，所述变速箱(11)的输出轴连接有第三啮合传动齿轮(12)，且第三啮合传动齿轮(12)轴接有前桥(13)；

所述第一中心齿轮组(5)的从动端远离第一啮合传动齿轮(4)的一端轴接有第四啮合传动齿轮(16)，所述第四啮合传动齿轮(16)与电机(30)的输出轴相连接，所述第四啮合传动齿轮(16)与电机(30)的输出轴之间也设有第二减速器(15)和转动惯量测量仪(8)，所述发动机(1)配置有散热组件和废气处理组件，所述第二变矩器(9)和第一减速器(10)之间也设有转动惯量测量仪(8)。

2.根据权利要求1所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述散热组件包括设置在发动机(1)的冷凝器(21)，所述冷凝器(21)的两侧外侧壁分别设有翅片管(22)和风机(23)，所述冷凝器(21)的一侧通过连接管连接有储液箱(24)，所述发动机(1)通过两个管线与冷凝器(21)的接入端和接触端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述废气处理组件包括与发动机(1)相连接的SCR反应罐(26)，且SCR反应罐(26)的一端通过管线连接有涡轮(25)，所述涡轮(25)的一端通过管线连接有中冷器(27)，且中冷器(27)的一端通过管线接回发动机(1)。

4.根据权利要求3所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述中冷器(27)沿横向的两端分别设有左气室(30)和右气室(29)，所述左气室(30)一端的管线上固定安装有阀门(28)，所述中冷器(27)的外表面均布有翅片(31)。

5.根据权利要求3所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述SCR反应罐(26)的内部设有SCR催化室(32)和NH3催化室(33)，所述SCR反应罐(26)的上表面位于NH3催化室(33)处固定安装有喷枪(34)，所述喷枪(34)连接尿素计量泵。

6.根据权利要求5所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述中冷器(27)、SCR催化室(32)和NH3催化室(33)内均固定安装有温度传感器(35)。

7.根据权利要求1所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述连轴组件(14)包括与靠近前桥(13)和第三啮合传动齿轮(12)的转轴相套设的基座(1401)，所述基座(1401)的两端设有端座(1402)，且端座(1402)与基座(1401)之间固定设有螺栓(1403)，所述基座(1401)的外表面固定设有弹簧柱(1404)。

8.根据权利要求1所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：所述前桥(13)包括两个呈平行设置的基板(1301)，且两个基板(1301)之间固定安装有立轴(1302)和多个减震垫(1304)。

9.根据权利要求8所述的一种微型节能油电混合装载机的动力系统，其特征在于：两个所述基板(1301)沿横向的两端分别焊接有连接柱(1303)，且连接柱(1303)的外侧壁焊接有凸块(1305)。