[发明专利]轮胎在审
申请号: | 202010452832.2 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN112776537A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 日比野敦 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕;孟祥海 |
地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,其具有胎面部,
所述胎面部包括沿轮胎周向连续延伸的周向槽,和被所述周向槽划分的中间陆地部,
所述中间陆地部包括横穿所述中间陆地部的多个中间横刀槽,和沿轮胎周向延伸的多个中间纵槽,
所述中间横刀槽和所述中间纵槽交替配置在轮胎周向上,
各个所述中间纵槽以波状延伸,
各个所述中间纵槽包括:
第1端,其在轮胎周向一侧与所述中间横刀槽中的一个连通;以及
第2端,其在轮胎周向另一侧与所述中间横刀槽中的一个连通,
在轮胎轴向上,所述中间纵槽的所述第2端设置在与所述中间纵槽的所述第1端不同的位置。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
所述胎面部包括与所述中间陆地部相邻的胎冠陆地部,
所述胎冠陆地部包括横穿所述胎冠陆地部的多个胎冠横刀槽、和沿轮胎周向连续且以波状延伸的胎冠纵槽。
3.根据权利要求2所述的轮胎,其中,
从所述中间纵槽的所述第1端至所述第2端的轮胎轴向的距离Lm相对于所述中间陆地部的轮胎轴向的宽度Wm的比率Lm/Wm,大于所述胎冠纵槽的峰对峰的振幅量Ac相对于所述胎冠陆地部的轮胎轴向的宽度Wc的比率Ac/Wc。
4.根据权利要求3所述的轮胎,其中,
所述比率Lm/Wm为所述比率Ac/Wc的1.5~6.0倍。
5.根据权利要求3或4所述的轮胎,其中,
比率Lm/Wm为0.3~0.6。
6.根据权利要求3至5中的任一项所述的轮胎,其中,
比率Ac/Wc为0.1~0.2。
7.根据权利要求2至6中的任一项所述的轮胎,其中,
所述胎冠纵槽的槽中心线多次横穿所述胎冠陆地部的轮胎轴向的中心位置。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的轮胎,其中,
所述中间纵槽的最大深度为所述周向槽的最大深度的5%~30%。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的轮胎,其中,
所述中间纵槽横穿所述中间陆地部的轮胎轴向的中心位置。
10.根据权利要求1至9中的任一项所述的轮胎,其中,
各个所述中间纵槽包括在所述第1端侧延伸的第1圆弧部、和在所述第2端侧延伸且以与所述第1圆弧部反向凸起而弯曲的第2圆弧部。
11.根据权利要求10所述的轮胎,其中,
所述第1端位于比所述中间陆地部的轮胎轴向的中心位置更靠近轮胎轴向外侧,
所述第2端位于比所述中间陆地部的所述中心位置更靠近轮胎轴向内侧,
所述第1圆弧部朝向轮胎轴向外侧弯曲成凸起。
12.根据权利要求1至11中的任一项所述的轮胎,其中,
所述中间横刀槽包括在所述轮胎周向的一侧凸起的第1凸部、和在所述轮胎周向的另一侧凸起的第2凸部。
13.根据权利要求1至12中的任一项所述的轮胎,其中,
所述中间横刀槽包括在所述轮胎周向的一侧凸起的第1凸部、和在所述轮胎周向的另一侧凸起的第2凸部,
所述第1端与所述第2凸部连通。
14.根据权利要求1至13中的任一项所述的轮胎,其中,
所述中间横刀槽包括在所述轮胎周向的一侧凸起的第1凸部、和在所述轮胎周向的另一侧凸起的第2凸部,
所述第2端与所述第1凸部连通。
15.根据权利要求1至14中的任一项所述的轮胎,其中,
所述轮胎为重载车辆用轮胎。
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