[发明专利]一种装配式地下车站竖墙开洞结构及施工方法在审
申请号: | 202010453132.5 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111705951A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张继清;刘惠敏;崔涛;张舵;王达麟;郭剑勇;宋冉;王秀妍 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E04B2/00 | 分类号: | E04B2/00;E04B2/02;E04B1/00;E02D29/045;E06B1/02 |
代理公司: | 天津玺名知识产权代理有限公司 12237 | 代理人: | 陈杰 |
地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 地下 车站 开洞 结构 施工 方法 | ||
1.一种装配式地下车站竖墙开洞结构,其特征在于:包括洞顶混凝土块、洞底混凝土块和框架本体(7),所述洞底混凝土块设置在混凝土墙上,且所述框架本体(7)位于所述洞顶混凝土块和所述洞底混凝土块之间,所述洞底混凝土块包括第一洞底混凝土块(1)、第二洞底混凝土块(2)和第三洞底混凝土块(3),所述第二洞底混凝土块(2)有若干个且依次设置在所述第一洞底混凝土块(1)与所述第三洞底混凝土块(3)之间;所述洞顶混凝土块包括第一洞顶混凝土块(4)、第二洞顶混凝土块(5)和第三洞顶混凝土块(6),所述第二洞顶混凝土块(5)有若干个且依次设置在所述第一洞顶混凝土块(4)与所述第三洞顶混凝土块(6)之间,所述框架本体(7)包括立柱(71)和顶梁(72),所述立柱(71)和所述顶梁(72)均为钢板焊接成的矩形钢管结构,且所述框架本体(7)为两侧的所述立柱(71)顶部与所述顶梁(72)两端焊接而成,所述框架本体(7)管体内灌满混凝土,各个所述第二洞顶混凝土块(5)底面预埋设置有槽钢(9),且所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第三洞顶混凝土块(6)、所述第一洞底混凝土块(1)和所述第三洞底混凝土块(3)朝向所述框架本体(7)侧均预埋设置有所述槽钢(9),所述框架本体(7)外侧壁均与相接触的所述槽钢(9)焊接。
2.根据权利要求1所述的装配式地下车站竖墙开洞结构,其特征在于:所述第一洞底混凝土块(1)、所述第二洞底混凝土块(2)和所述第三洞底混凝土块(3)之间采用第三预应力螺纹钢筋(12)连接,所述第三预应力螺纹钢筋(12)有两组且其两端分别固定于所述第一洞底混凝土块(1)和所述第三洞底混凝土块(3)内;所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第二洞顶混凝土块(5)和所述第三洞顶混凝土块(6)之间采用有第四预应力螺纹钢筋(13)连接,所述第一洞底混凝土块(1)与所述第一洞顶混凝土块(4)之间采用第二预应力螺纹钢筋(11)连接,所述第三洞底混凝土块(3)与所述第三洞顶混凝土块(6)之间采用第二预应力螺纹钢筋(11)连接。
3.根据权利要求1或2所述的装配式地下车站竖墙开洞结构,其特征在于:所述框架本体(7)的所述顶梁(72)与所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第二洞顶混凝土块(5)和所述第三洞顶混凝土块(6)之间采用若干第一预应力螺纹钢筋(10)连接。
4.根据权利要求1所述的装配式地下车站竖墙开洞结构的施工方法,其步骤为:
第一步:施工至侧墙开洞处后,依次定位并拼装所述第一洞底混凝土块(1)、所述第二洞底混凝土块(2)和所述第三洞底混凝土块(3);
第二步:通过第三预应力螺纹钢筋(12)实现所述第一洞底混凝土块(1)、所述第二洞底混凝土块(2)和所述第三洞底混凝土块(3)靠近洞口处的水平连接,形成洞口底暗梁;
第三步:吊装所述框架本体(7)的构件;
第四步:在所述框架本体(7)构件下设置临时的钢支撑件(8);
第五步:吊装定位所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第二洞顶混凝土块(5)和所述第三洞顶混凝土块(6);
第六步:分别通过所述第二预应力螺纹钢筋(11)将所述第一洞底混凝土块(1)与所述第一洞顶混凝土块(4)以及第三洞底混凝土块(3)与所述第三洞顶混凝土块(6)实现竖向连接,形成洞口两侧暗柱;
第七步:通过所述第四预应力螺纹钢筋(13)将所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第二洞顶混凝土块(5)和所述第三洞顶混凝土块(6)实现水平连接,形成洞口顶暗梁;
第八步:将所述框架本体(7)的所述顶梁(72)与构件所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第二洞顶混凝土块(5)和所述第三洞顶混凝土块(6)底预埋的槽钢(9)通长焊接,所述框架本体(7)的所述顶梁(72)与所述第一洞底混凝土块(1)、所述第一洞顶混凝土块(4),所述第三洞底混凝土块(3)、所述第三洞顶混凝土块(6)侧面预埋槽钢(9)通长焊接后,实现所述框架本体(7)的所述立柱(71)与洞口环框梁的连接;
第九步:拆除临时的所述钢支撑件(8);
第十步:通过所述预应力螺纹钢筋(10)将所述框架本体(7)的所述顶梁(72)与所述第一洞顶混凝土块(4)、所述第二洞顶混凝土块(5)和所述第三洞顶混凝土块(6)连接,加强洞口环框梁的整体刚度及强度。
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