[发明专利]一种具有防水性新能源车专用伺服电机驱动器

说明书

本发明提供一种具有防水性新能源车专用伺服电机驱动器，涉及驱动器领域。该具有防水性新能源车专用伺服电机驱动器，包括装置主体，所述装置主体的内顶部与内底部均固定连接有连接杆，所述连接杆远离装置主体的一端固定连接有第一遮挡板，所述第一遮挡板的两端均固定均固定连接有第二遮挡板，所述第二遮挡板的侧壁侧壁分别固定连接有第一气管与第二气管，所述所述第一气管的另一端固定连接有排气扇，所述第二气管的另一端固定连接有集气罩，所述第二遮挡板内部固定连接有干燥板。通过对装置结构的合理设计，使得装置具有良好的防水性能，从而能够保证装置的内部电子元器件不受水侵，进一步能够延长装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及驱动器技术领域，具体为一种具有防水性新能源车专用伺服电机驱动器。

背景技术

伺服电机驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。

现在所使用的伺服电机驱动器大多是不具有防水功能的，由于内部存在着较多的电子元器件，因此，一旦驱动器的内部进水不及时排出极容易导致驱动器出现使用故障，从而使其使用寿命大大缩减。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防水性新能源车专用伺服电机驱动器，解决了现在大多数的驱动器不具有防水的功能，容易因为进水而导致装置的使用寿命大大缩减的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有防水性新能源车专用伺服电机驱动器，包括装置主体，所述装置主体的内顶部与内底部均固定连接有连接杆，所述连接杆远离装置主体的一端固定连接有第一遮挡板，所述第一遮挡板的两端均固定均固定连接有第二遮挡板，所述第二遮挡板的侧壁侧壁分别固定连接有第一气管与第二气管，所述所述第一气管的另一端固定连接有排气扇，所述第二气管的另一端固定连接有集气罩，所述第二遮挡板内部固定连接有干燥板，所述装置主体的内底部开设有多个渗透孔，所述装置主体的底部固定连接有收集箱，所述装置主体的底部且位于收集箱的内部固定连接有聚集罩，所述聚集罩与渗透孔的位置相对应，所述聚集罩的底部固定连接有出水管，所述出水管的表面设置有单向阀，所述装置主体的外表面接合处均设置有防水胶条，所述第二遮挡板的侧壁且位于第二气管的下方固定连接有风机。

优选的，所述第二遮挡板的内部且位于干燥板的上方固定连接有多个放置板，且放置板的表面开设有多个透气孔，所述放置板的位置均匀分布。

优选的，所述第一气管与第二气管均为“U”型结构，所述第一气管与第二气管的各个支管分别延伸至第二遮挡板的内部且位于相邻放置板之间。

优选的，所述装置主体的两侧壁均开设有散热窗，所述散热窗的内部设置有防尘网，所述散热窗的位置分别与排气扇、集气罩的位置相对应。

优选的，所述收集箱的下表面设置有防水层，所述收集箱的内底部为倾斜设置，所述收集箱的侧壁且与内底部低洼处相对应的位置设置有排液口，所述排液口远离收集箱的一端螺纹连接有端盖，所述端盖的外表面设置有防滑纹理。

优选的，所述排气扇的外表面固定连接有辅助安装件，所述辅助安装件远离排气扇的一端与装置主体固定连接。

优选的，所述装置主体的内底部且靠近边缘处设置有湿度检测器，所述装置主体的内顶部且靠近边缘处设置有温度检测器，所述装置主体的正面设置有多个输出接口。

优选的，所述收集箱的正面合页连接有门板，所述收集箱的正面且位于内底部的低洼处设置有观察窗。