[发明专利]一种电池系统、车辆以及电池系统热失控的处理方法

说明书

本发明公开了一种电池系统、车辆以及电池系统热失控的处理方法，电池系统包括壳体、处理器和至少两个电池结构，壳体上设有若干个可启闭的开口，电池结构均位于壳体内，电池结构包括电池块、采集模块、执行模块和弹出模块。本发明通过采集模块采集电池结构中电池块的数据，并将数据传输到处理器从而判断电池结构中的电池块是否发生热失控，继而启动执行模块对热失控的电池块降温，并启动弹出模块将非热失控的电池送出壳体的开口。本发明能有效防止电池结构间的热失控蔓延，极大降低电池系统火灾的可能性，弹出的电池块还可回收利用，使热失控导致的经济损失最小化。

技术领域

本发明涉及电池技术领域中的一种电池系统、车辆以及电池系统热失控的处理方法。

背景技术

随着电动汽车的发展和普及，其安全问题也受到越来越多的关注。在电动汽车的使用过程中，由于受到使用状况、环境等因素的影响，动力电池包出现热失控起火的现象时有发生。动力电池包的热失控往往造成一辆或者多辆汽车起火烧损，有时甚至波及周围建筑物，造成巨大的经济损失。

大多数动力电池包热失控起火事故往往先从局部发生冒烟、起火，火势经过一段时间的酝酿后之间蔓延到其他模组，最终引起汽车整体起火。因此很有必要在电池结构热失控的初期就对其进行处理，防止热失控火灾壮大。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种电池系统、车辆以及电池系统热失控的处理方法，其能对热失控初期的电池进行有效的处理。

根据本发明的第一方面实施例，提供一种电池系统，其包括壳体、处理器和至少两个电池结构，所述壳体上设有若干个可启闭的开口，所述电池结构均位于壳体内，所述电池结构包括电池块；采集模块，所述采集模块能采集用于检测电池块是否发生热失控的数据，所述采集模块与所述处理器电连接；执行模块，所述执行模块与所述处理器电连接，所述执行模块用于降低热失控的电池块的温度；弹出模块，所述弹出模块与所述处理器电连接，所述弹出模块用于将非热失控的电池块送出所述开口。

根据本发明第一方面实施例，进一步地，所述采集模块包括温度传感器、烟雾传感器和一氧化碳传感器，所述温度传感器、烟雾传感器和一氧化碳传感器分别电连接至所述处理器。

根据本发明第一方面实施例，进一步地，所述采集模块还包括电压采集器，所述电压采集器分别与所述电池块及所述处理器电连接，所述电压采集器用于采集所述电池块的电压。

根据本发明第一方面实施例，进一步地，所述弹出模块包括驱动装置和承托件，所述电池块通过所述承托件滑动安装在壳体内，所述驱动装置与所述承托件连接，所述驱动装置能驱动所述承托件向所述开口的方向移动。

根据本发明第一方面实施例，进一步地，所述驱动装置包括第一电磁件和第一磁体，所述第一电磁件固接在壳体内，所述承托件位于所述第一电磁件与所述开口之间，所述第一磁体固定在承托件靠近第一电磁件的一端，所述第一电磁件与所述处理器电连接，所述处理器能改变所述第一电磁件的磁场方向。

根据本发明第一方面实施例，进一步地，所述驱动装置还包括固定件，所述固定件能被所述第一磁体吸附，所述固定件固接在所述壳体内。

根据本发明第一方面实施例，进一步地，所述开口的内侧设有至少一个第二电磁件，所述开口外侧设有能覆盖所述开口的盖体，所述盖体内设有能被第二电磁件或壳体吸附的第二磁体，所述盖体与壳体之间还设有连接件，所述第二电磁件与所述处理器电连接，所述处理器能改变所述第二电磁件的磁场方向。

根据本发明的第二方面实施例，提供一种车辆，其包括上述的电池系统。

根据本发明的第三方面实施例，提供一种电池系统热失控的处理方法，其包括以下步骤：

S10.采集模块将电池块的数据传输到处理器，处理器判断电池结构中的电池块是否发生热失控；