[发明专利]一种制造整体式不锈钢油轨锻件的制造工艺有效
申请号: | 202010454531.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111590004B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 王浩;叶景申;文杰;庄晓伟;张亚东 | 申请(专利权)人: | 江苏龙城精锻集团有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J5/00;B21J13/02;F16C29/00 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 潘朋朋 |
地址: | 213164 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 整体 不锈钢 锻件 工艺 | ||
本发明涉及模锻技术领域,尤其是一种制造整体式不锈钢油轨锻件的锻造工艺,本发明的一种不锈钢油轨锻件及其制造工艺,主要突出解决的技术问题是油轨产品壁厚不均匀进而出现薄壁处漏油的问题(或者是在不降低现有制造效率的前提下解决油轨壁厚不均匀进而出现薄壁处漏油的问题)。
技术领域
本发明涉及模锻技术领域,尤其是一种制造整体式不锈钢油轨锻件的制造工艺。
背景技术
整体式锻造不锈钢油轨作为发动机的关键零部件,对产品的形状及尺寸精度要求比较高。根据产品的形状特点不同,类似长轴类不锈钢油轨形状不规则,在锻造生产过程中锻件部分受热不均匀,会导致产品发生塑性变形和弹性变形,变形量将会影响影响产品的主管1-1直线度、喷油器座1-2位置度和中心距等尺寸,产品如图1所示。
为了提高油轨在高工作压力下的可靠性,中国专利CN107299295A公开了一种采用整体锻造成型的不锈钢油轨,并公开了该不锈钢油轨锻件的制造工艺为下料-加热-锻造成型-切边-淬火-抛丸-酸洗钝化。中国专利CN201810392422.6也公开了一种整体锻造不锈钢油轨,并公开了该不锈钢油轨的制造工艺为下料-加热-锻造-切边-冷却-抛丸-固溶
现有技术方案中对于采用锻造工艺对于油轨的使用性能影响未考虑完善,按照现有工艺方案获得的油轨成品容易出现壁厚不均匀的问题,进一步会导致油轨实际服役时薄壁处出现漏油,降低其在高工作压力下的可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提出一种整体式不锈钢油轨锻件及其制造工艺,综合对锻件结构和制造工艺过程装置、参数的改进解决上述问题。
第一方面,本发明实施例提供一种整体式不锈钢油轨锻件,锻件主管部分直线度不超过0.6mm,位置度不超过1mm。
第二方面,本发明实施例提供一种制造整体式不锈钢油轨锻件的制造工艺,具体如下:
一种制造整体式不锈钢油轨锻件的制造工艺,其特征在于,包括如下步骤,
S1下料,S2加热,S3模锻,S4切边,S5锻后处理,其中,
(1)采用切边校正复合模具,其中,所述不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具结构,包括:上模组件和下模组件,所述上模组件包括卸料板、冲头、卸料弹性件以及卸料固定件,所述卸料弹性件放置在所述卸料固定件内,所述下模组件包括下模座型芯、浮动板和下弹性件,所述下模座型芯固定在所述浮动板上,所述浮动板的下面连接有下弹性件,
通过设有的冲头增加变形补偿量,补偿量为±0.3mm,
(2)切边采用压力机切边,压力控制在250t以下,温度控制在800-900摄氏度之间,所述下模座型芯和设有的切边下模的刃口的单边间隙控制在0.2mm以内,切边时带飞边的不锈钢油轨锻件热产品放置在下模座型芯内,启动设备后所述冲头先接触不锈钢油轨锻件热产品,随所述下模组件运动,当不锈钢油轨锻件热产品的飞边切除后,设备回程,下弹性件顶住所述浮动板往上运动,将所述产品顶出切边下模型腔,取出不锈钢油轨锻件热产品,
(3)锻造时的温度为1060-1080摄氏度,
(4)锻后处理依次为冷却、抛丸、固溶,冷却方式可为风冷或水冷,
(5)冲头增加变形补偿量则不需要冷校正工序,否则需要增加冷校正工序,
进一步的,所述切边步骤中需要使用切边校正复合模具进行热切边,设有的冷却装置对所述下模型芯进行冷却。
进一步的,所述切边步骤中的温度控制在850℃。
进一步的,所述锻造步骤中的温度控制在1070℃。
进一步的,所述冷却装置设在所述浮动板上,所述卸料弹性件为卸料弹簧,所述卸料固定件为卸料螺栓,所述下弹性件为氮气弹簧。
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