[发明专利]一种教学用波音737直流电路改装设计

权利要求书

1.一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：包括飞机蓄电池(7)、直流稳压电源(14)和飞机直流电插头；

所述飞机蓄电池(7)，作为在教学中为主电源；

所述直流稳压电源(14)，保证飞机上各直流电器均能正常使用；

所述飞机蓄电池(7)和所述直流稳压电源(14)构成两路电路，飞机蓄电池(7)构成第一支路，直流稳压电源(14)构成第二支路；

所述飞机蓄电池(7)和所述飞机直流电插头电性连接，进行供电在进行飞机蓄电池(7)拆装相关实训时使用该支路，将所述飞机蓄电池(7)和所述飞机直流电插头断开后解除连接；

所述直流稳压电源(14)的一端与220V电源连接且另一端与所述飞机直流电插头电性连接，所述直流稳压电源(14)经所述飞机直流电插头输出直流电。

2.根据权利要求1所述的一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：所述飞机蓄电池(7)的额定电压大于28V额定电流大于30A。

3.根据权利要求1所述的一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：所述飞机直流电插头的电桩采用铜作为材料。

4.根据权利要求1所述的一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：所述直流稳压电源(14)输出直流电压24V且输出电流大于50A。

5.根据权利要求1所述的一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：当接通第二支路的时候电路接通后调节直流稳压电源(14)至稳定输出电压24V输出电流50A。

6.根据权利要求1所述的一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：所述直流稳压电源(14)包括工频变压器、整流滤波电路、基础电压、放大器、取样器、电阻RL和输出端接口。

7.根据权利要求6所述的一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：所述工频变压器通过导线与所述整流滤波电路电性连接，所述整流滤波电路通过三极管分别与放大器和取样器电性连接，所述基础电压电性连接放大器，所述电阻RL并联在整流滤波电路上。

8.根据权利要求1-7所述的任意一种教学用波音737直流电路改装设计，其特征在于：所述飞机蓄电池(7)安装于蓄电池放置架中，蓄电池放置架包括第一侧板(1)、底板(18)、第三侧板(9)和第二侧板(10)，所述底板(18)顶部的两侧分别安装所述第一侧板(1)和第三侧板(9)，所述第二侧板(10)安装在靠近所述第三侧板(9)处，使其所述第一侧板(1)与所述第二侧板(10)之间构成飞机蓄电池放置腔，所述第二侧板(10)与所述第三侧板(9)之间构成直流稳压电源放置腔，所述飞机蓄电池放置腔的内侧设有第一弹性限位组件，所述直流稳压电源放置腔的内侧设有第二弹性限位组件，所述第一弹性限位组件的内侧夹持有飞机蓄电池(7)，所述第二弹性限位组件的内侧夹持有直流稳压电源(14)，所述第一侧板(1)的顶部铰接有对所述飞机蓄电池(7)限位的铰接限位杆组件，所述第二侧板(10)的顶部两侧设有分别对飞机蓄电池(7)和直流稳压电源(14)的所述铰接限位杆组件，所述第三侧板(9)的顶部设有对直流稳压电源(14)进行限位的所述铰接限位杆组件，所述第一侧板(1)和第二侧板(10)侧部设有多组第一侧拦截臂(4)，最上面的一组第一侧拦截臂(4)安装有与飞机蓄电池(7)电性连接的第一插座(5)，所述第三侧板(9)和第二侧板(10)侧部设有多组第二侧拦截臂(11)，最上面的第二侧拦截臂(11)分别设有第二插座(12)和第三插座(13)，所述第三插座(13)和所述第二插座(12)皆与所述直流稳压电源(14)电性连接。