[发明专利]一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺

权利要求书

1.一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其使用了一种V型发动机曲轴车削加工后处理装置，该V型发动机曲轴车削加工后处理装置包括工作台(1)、夹装机构(2)和清理机构(3)，其特征在于：采用上述V型发动机曲轴车削加工后处理装置对V型发动机曲轴车削加工后处理时具体处理工艺如下：

S1、夹转曲轴：通过人工方式抬举曲轴并使其右端穿过固定板(20)上的横向通孔并与电机(24)输出轴端相贴，然后通过电动滑块(22)带动移动板(21)向右运动卡套住曲轴左端，其次通过人工方式拧紧螺栓(26)以使卡紧扣(25)将电机(24)输出轴与曲轴右端相对固定；

S2、一级清理：通过一号电动推杆(32)向下推动推板(33)，推板(33)带动压块(34)同步运动，直至弹性清理块(35)按照曲轴形状与之贴合，然后通过电机(24)带动曲轴转动，弹性清理块(35)对曲轴表面进行清理；

S3、二级清理：S2步骤完成后，电机(24)保持工作状态，通过二号电动推杆(302)向前推动连接板(303)，直至细海绵块(306)与曲轴表面相贴，之后通过二号电动推杆(302)带动细海绵块(306)做前后往复运动，细海绵块(306)对曲轴表面进行再清理；

所述的工作台(1)的上端设置有夹装机构(2)，夹装机构(2)的正上方设置有清理机构(3)；

所述的夹装机构(2)包括固定板(20)、移动板(21)、电动滑块(22)、底座(23)、电机(24)、卡紧扣(25)和螺栓(26)，固定板(20)安装在工作台(1)的上端面右端，固定板(20)的正左侧设置有移动板(21)，移动板(21)的下端安装有电动哈滑块，电动滑块(22)通过滑动配合方式安装在工作台(1)的上端面左端，固定板(20)和移动板(21)的上端均开设有横向通孔，固定板(20)的右上端安装有底座(23)，底座(23)的上端安装有电机(24)，电机(24)输出轴端通过滑动配合方式安装有卡紧扣(25)，卡紧扣(25)的上端通过螺纹配合方式安装有螺栓(26)，电机(24)输出轴端与横向通孔正相对；

所述的清理机构(3)包括竖板(30)、横担(31)、一号电动推杆(32)、推板(33)、压块(34)和弹性清理块(35)，竖板(30)对称安装在工作台(1)的上端面左右两端，竖板(30)的上端之间安装有横担(31)，横担(31)的下端面从左往右等距离安装有一号电动推杆(32)，一号电动推杆(32)的下端与推板(33)的上端相连，推板(33)的下端从左往右等距离设置有压块(34)，压块(34)的下端与弹性清理块(35)的上端相连，弹性清理块(35)整体呈U型结构；

所述的竖板(30)的后端之间安装有立板(301)，立板(301)的前端面从左往右等距离安装有二号电动推杆(302)，二号电动推杆(302)的前端与连接板(303)的后端面相连，连接板(303)的前端面左右对称设置有连接块(304)，连接块(304)的上端向内倾斜，连接块(304)的前端面上下对称安装有框板(305)，框板(305)的内侧端通过滑动配合方式安装有细海绵块(306)。

2.根据权利要求1所述的一种V型发动机曲轴车削加工后处理工艺，其特征在于：所述的推板(33)的前端面中部开设有矩形通槽，矩形通槽的左右内侧壁中部开设有T型凹槽，矩形通槽的上下内侧壁之间前后对称安装有板块(330)，板块(330)之间通过滑动配合方式安装有转轴(331)，转轴(331)上安装有齿轮(332)，齿轮(332)的位于板块(330)之间，齿轮(332)的上下两侧对称设置有轮齿(333)，轮齿(333)的外侧端安装在滑动板(334)的内侧端，轮齿(333)与齿轮(332)之间为滑动配合方式，滑动板(334)的左右方向的外侧端安装在推板(33)下端左右两端的压块(34)的内侧端，滑动板(334)所连的压块(34)的上端和滑动板(334)与T型凹槽之间均为滑动配合方式，转轴(331)的前端安装有棘轮(335)，棘轮(335)位于转轴(331)前端板块(330)的前侧，棘轮(335)的左上方设置有棘爪(336)，棘爪(336)的左端通过滑动配合方式安装有销轴，销轴的后端安装在推板(33)的前端面。