[发明专利]一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳及其制作方法

权利要求书

1.一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳，其特征在于：包括绳皮层、绳芯层和后涂层，所述绳皮层紧密包覆在绳芯层外部，所述后涂层均匀涂覆在绳皮层表面；所述绳皮层为12编编织结构，由芳纶股线编织而成；所述绳芯层为三股捻绳结构，由芳纶纤维经初捻、复捻捻制而成；所述后涂层为水性涂层，由水性涂层浆均匀涂覆在绳皮层表面后烘干而成；所述水性涂层浆由水性织物涂层剂和功能性化合物复配而成。

2.根据权利要求1所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳，其特征在于：所述水性织物涂层剂包括水性聚氨酯类涂层剂、水性聚丙烯酸酯类涂层剂、水性聚氯乙烯类涂层剂、水性有机硅类涂层剂中的1种。

3.根据权利要求1所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳，其特征在于：所述功能性化合物包括拒水拒油整理剂、聚醚类平滑剂、防霉防腐剂、有机硅消泡剂和增稠剂。

4.根据权利要求3所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳，其特征在于：所述水性涂层浆的含固量为20％～30％，所述水性涂层浆包括按照重量百分比计的以下组分：30％～40％水性织物涂层剂、5％～10％拒水拒油整理剂、2％～5％聚醚类平滑剂、3％～5％防霉防腐剂、1％～2％有机硅消泡剂、1％～3％增稠剂，35％～58％去离子水。

5.根据权利要求1所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳，其特征在于：所述绳皮层包括S捻绳皮股线和Z捻绳皮股线，所述S捻绳皮股线和Z捻绳皮股线的数量均为6根；所述绳皮股线由至少1合同规格芳纶纤维经初捻捻制而成，S捻向和Z捻向的捻度分别为60捻/米或80捻/米。

6.根据权利要求1所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳，其特征在于：所述绳芯层包括1根三股捻绳，所述三股捻绳捻向为S捻或Z捻；所述三股捻绳均由多合同规格芳纶纤维经初捻和复捻捻制而成，初捻捻向为Z捻或S捻，Z捻向的捻度为120捻/米，S捻向的捻度为100捻/米；复捻捻向为S捻或Z捻，S捻向的捻度为100捻/米，Z捻向的捻度为80捻/米。

7.一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳的制作方法，其特征在于：包括如下步骤：

绳芯捻线：对预设合数芳纶纤维进行初捻捻制，得到3根绳芯股线；对3根绳芯股线进行复捻捻制，得到绳芯层的三股捻绳；

络筒：将绳芯层的三股捻绳转移到纸筒上；

绳皮捻线：对预设合数的芳纶纤维分S捻向和Z捻向进行初捻捻制，得到S捻绳皮股线和Z捻绳皮股线；

预织：将S捻绳皮股线和Z捻绳皮股线按照预设长度分装到编织机纱管上；

编织：将绳芯层的三股捻绳放置在编织机中间，对预织得到的绳皮股线按照不同捻向进行交错编织形成绳皮层，将绳皮层紧密包覆在绳芯层外部，得到绳索；

后涂层整理：对编织得到的绳索表面均匀涂覆水性涂层浆，烘干，得到多性能预埋安全绳。

8.根据权利要求7所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳的制作方法，其特征在于：所述绳芯股线的捻向为Z捻或S捻，Z捻向的捻度为120捻/米，S捻向的捻度为100捻/米；所述绳芯层的三股捻绳捻向为S捻或Z捻，S捻向的捻度为100捻/米，Z捻向的捻度为80捻/米。

9.根据权利要求7所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳的制作方法，其特征在于：所述S捻绳皮股线和Z捻绳皮股线的数量均为6根，S捻向和Z捻向的捻度分别为60捻/米或80捻/米。

10.根据权利要求7所述的一种客运飞机地板用多性能预埋安全绳的制作方法，其特征在于：所述后涂层整理步骤中烘干条件为：烘干温度80～120℃，烘干时间为5～10min。