[发明专利]一种建筑公路施工用可快速整平装置

说明书

本发明公开了一种建筑公路施工用可快速整平装置，包括车体、侧横架、绞线盘和辅助轮，所述车体的边侧铰接安装有侧横架的一端，所述第一定位架和第二定位架的连接端部固定有转动挡片，且第一定位架和第二定位架的外壁上均固定有线环，所述钢索在导向轮和绞线盘上滑动连接，且导向轮和绞线盘分别固定于定位座和车体的顶部中心处，所述辅助轮固定安装于侧横架的另一端，且侧横架和车体上设置有注油管。该建筑公路施工用可快速整平装置，便于装置的折叠和展开使用操作，提高装置的使用稳定性以及搬运收纳的便利性，同时能够有效提高路面整平的效率，在整平时进行刻度线的同步刻画，提高路面使用排水效果以及地面使用抓附力。

技术领域

本发明涉及建筑公路施工技术领域，具体为一种建筑公路施工用可快速整平装置。

背景技术

在道路的建筑施工技术中，为了提高道路的施工效率以及道路成型的稳定性和牢固效果，混凝土路面和沥青路面在浇筑及满铺后均要进行路面的整平，通过整平装置的使用，进行路面的压实和整平操作，使得路面的整体成型平整度和流畅性提高，减少泌水缝隙，避免路面在成型使用中，产生行驶的凹凸不平造成的行驶困难和颠簸，避免因残留缝隙造成其后续的开裂问题发生，保证道路路面的长期良好有效使用。

然而现有的建筑公路施工用整平装置在使用时存在以下问题：

1、在进行装置的使用时受限于装置的整体大小，不方便对装置本体进行整体搬运移动和存放，存在使用的缺陷，并且在使用时，稳定效果不足，容易造成其整平工作时的颠簸，影响整平的效率和质量；

2、在进行整平操作时，仅通过滚动整平进行辅助操作，容易造成装置上混凝土的吸附悬挂，并且在整平后需要额外的进行路面上的人为刻线，达到提高路面抓附力和排水的作用，操作繁琐，影响整平工作和路面应用的快速进行。

针对上述问题，急需在原有建筑公路施工用整平装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑公路施工用可快速整平装置，以解决上述背景技术提出现有的建筑公路施工用整平装置受限于装置的整体大小，不方便对装置本体进行整体搬运移动和存放，存在使用的缺陷，并且在使用时，稳定效果不足，容易造成其整平工作时的颠簸，影响整平的效率和质量，容易造成装置上混凝土的吸附悬挂，并且在整平后需要额外的进行路面上的人为刻线，达到提高路面抓附力和排水的作用，操作繁琐，影响整平工作和路面应用的快速进行的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑公路施工用可快速整平装置，包括车体、侧横架、绞线盘和辅助轮，所述车体的边侧铰接安装有侧横架的一端，且车体的顶部边缘处固定有定位座，并且侧横架的顶部中心处和定位座外壁上分别铰接连接有第一定位架和第二定位架，所述第一定位架和第二定位架的连接端部固定有转动挡片，且第一定位架和第二定位架的外壁上均固定有线环，并且线环的内部贯穿安装有钢索，所述钢索在导向轮和绞线盘上滑动连接，且导向轮和绞线盘分别固定于定位座和车体的顶部中心处，所述辅助轮固定安装于侧横架的另一端，且侧横架和车体上设置有注油管，所述侧横架的中部开设有滑槽，且滑槽的内部固定安装有伸缩杆，并且伸缩杆的输出轴端部固定有滑块，而且滑块活动安装于滑槽上，所述滑块的底部铰接有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端铰接安装有定位套，并且定位套之间套设有整平辊，所述侧横架的底部转动连接有拉杆的一端，且拉杆的另一端转动安装有滑套，并且滑套活动安装于支撑杆上。

优选的，所述车体和侧横架的铰接处设置为直角“L”字型结构，且侧横架端部的辅助轮与车体的底部车轮位于同一水平面，并且侧横架和车体构成相对翻转结构。

优选的，所述第一定位架和第二定位架端部的转动挡片之间铰接设置，且第一定位架和第二定位架与侧横架及车体组成直角三角形结构，并且第一定位架和第二定位架上的线环与钢索为贯穿滑动设置。