[发明专利]内燃机的窜气送出路异常检测装置

说明书

本发明提供一种内燃机的窜气送出路异常检测装置，正确地检测出窜气的泄漏异常。其中，存储有将内燃机负荷、内燃机转速和节气门(19)下游的内燃机进气通路内的进气压作为神经网络的输入参数、将窜气从窜气送出路(20)泄漏时作为真值标签来进行了权重的学习的学习完毕神经网络。在车辆的运转时，采用该学习完毕神经网络，根据上述的输入参数来检测窜气从窜气送出路(20)的泄漏异常。

技术领域

本发明涉及内燃机的窜气送出路异常检测装置。

背景技术

在内燃机中，燃烧室内的燃烧气体的一部分通过活塞环的间隙而向曲轴箱内泄漏，泄漏到曲轴箱内的气体即窜气滞留于曲轴箱内。该窜气中含有强酸性的水分，该强酸性的水分会引起发动机油的劣化、发动机内部的锈的产生，所以，为了不使窜气滞留于曲轴箱内而需要对曲轴箱内进行换气。另外，窜气中包含大量的未燃气体，因此，无法将窜气向大气释放。于是，通常，内燃机具有窜气换气装置，该窜气换气装置将内燃机曲轴箱内的窜气经由窜气送出路而送入节气门下游的内燃机进气通路内，使供给到内燃机进气通路内的窜气在燃烧室内燃烧。该窜气换气装置一般被称为PCV(Positive Crankcase Ventilation，曲轴箱强制通风)系统。

在这样的PCV系统中，有时会因某些原因而使得窜气从窜气送出路向大气中泄漏，在窜气泄漏到大气中的情况下，需要立刻检测出窜气泄漏到大气中的情况。另一方面，在窜气向大气中泄漏了时，窜气送出路内的压力变化。于是，已知一种窜气通路异常检测装置：将压力传感器配置于窜气送出路，并根据由该压力传感器检测出的窜气送出路内的压力的变化来检测窜气从窜气送出路的泄漏异常(例如参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10-184336号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在该窜气通路异常检测装置中，存在为了检测出窜气的泄漏异常而必须在窜气送出路内配置异常检测专用的压力传感器的问题。于是，发明者对无需采用这样专用的压力传感器而利用为了内燃机的控制等而通常配备的检测器的检测结果来检测窜气的泄漏异常的方法进行了探讨，结果注意到：在产生了窜气的泄漏时节气门下游的进气通路内的进气压会变化，该进气压的变化能够通过为了内燃机的控制等而通常配备的检测器来求出。

然而，在此情况下，节气门下游的进气通路内的进气压根据窜气的泄漏状态而变化，也根据内燃机的运转状态而变化，所以，根据节气门下游的进气通路内的进气压的变化来正确地判别是否产生了窜气的泄漏并不简单。

于是，在本发明中，采用神经网络，根据节气门下游的进气通路内的进气压的变化来正确地判别窜气的泄漏异常。

用于解决课题的手段

也就是说，根据本发明提供一种内燃机的窜气送出路异常检测装置，在所述内燃机中，在内燃机进气通路内配置吸入空气量检测器且在吸入空气量检测器下游的内燃机进气通路内配置节气门，内燃机曲轴箱内的窜气经由窜气送出路而被送入节气门下游的内燃机进气通路内，在窜气送出路内配置有控制窜气的流通量的PCV阀，在该内燃机的窜气送出路异常检测装置中，存储有将内燃机负荷、内燃机转速和节气门下游的内燃机进气通路内的进气压作为神经网络的输入参数、将窜气从窜气送出路泄漏时作为真值标签来进行了权重的学习的学习完毕神经网络，在车辆的运转时，采用该学习完毕神经网络，根据输入参数来检测窜气从窜气送出路的泄漏异常。