[发明专利]一种仰拱栈桥台车用的模板系统有效
申请号: | 202010463303.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111535835B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 李军;李明轩;李彬;王红 | 申请(专利权)人: | 李军 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 李现艳 |
地址: | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 栈桥 台车 模板 系统 | ||
1.一种仰拱栈桥台车用的模板系统,包括仰拱模板系统(17)和位于仰拱模板系统内侧的中央水沟模板(18),其特征在于:
所述仰拱模板系统(17)和中央水沟模板(18)的前端均与一沿竖直方向设置的牵引板(15)相连,该牵引板(15)的顶部设置有一可带动该模板系统升降的升降机构(16);
所述仰拱模板系统(17)由两组对称设置的仰拱模板组成,所述仰拱模板包括相互铰接构成整体圆弧面的固定仰拱模板(701)和活动仰拱模板(702),所述固定仰拱模板(701)的前端与牵引板(15)的其中一个端面固定连接,固定仰拱模板(701)的末端设置有牵引行走机构(14),所述固定仰拱模板(701)和活动仰拱模板(702)之间设置有拉伸机构(706);
所述中央水沟模板(18)包括底模(1)、纵梁(2)、侧模(3)、横向支撑千斤(4)和交叉支撑千斤组,两组所述的侧模(3)分别与底模(1)两侧铰接,底模(1)的前端与牵引板(15)的其中一个端面固定连接,所述纵梁(2)固定设置在底模(1)上,所述底模(1)的其中一端顶部沿竖直方向设置有一安装板(6),安装板(6)的顶端和底端分别设置有上铰座(8)和下铰座(9),其中,下铰座(9)上设置有滑套(10),上铰座(8)上铰接有一液压缸(11),液压缸(11)远离上铰座(8)的一端铰接有一与滑套(10)相匹配的滑动体(12),滑动体(12)的自由端从滑套(10)内穿过后与一沿水平方向设置的横梁(13)相连,横梁(13)的两端分别设置有一个滑动轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述固定仰拱模板(701)在靠近活动仰拱模板(702)的一侧沿长度方向设置有一仰拱横梁(703),仰拱横梁(703)的顶部固定设置有一呈┐型的连接角钢(704),连接角钢(704)的自由端与固定仰拱模板(701)相连,拉伸机构(706)的两端分别与连接角钢(704)和活动仰拱模板(702)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述仰拱横梁(703)与活动仰拱模板(702)之间还间隔设置有若干个旋转组件(705),旋转组件(705)为一弧形连接板,弧形连接板的其中一端铰接在仰拱横梁(703)的顶部,弧形连接板的自由端固定连接在活动仰拱模板(702)上。
4.根据权利要求2所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述拉伸机构(706)和升降机构(16)均为液压油缸。
5.根据权利要求4所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述牵引行走机构(14)包括设置在固定仰拱模板(701)上的安装架(401),安装架(401)的内部设置有升降油缸Ⅱ(402),升降油缸Ⅱ(402)的下端设置有行走轮Ⅰ(403)。
6.根据权利要求1所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述上铰座(8)和下铰座(9)位于安装板(6)的同一侧,且上铰座(8)位于滑套(10)的正上方。
7.根据权利要求1所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述滑动体(12)与所述横梁(13)的中间位置处相连且两者间垂直设置。
8.根据权利要求1所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述的横向支撑千斤(4)和交叉支撑千斤组均设置有多个,且两者间交错并间隔设置。
9.根据权利要求8所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述横向支撑千斤(4)沿水平方向设置且横向支撑千斤(4)的两端分别铰接在两组所述的侧模(3)上。
10.根据权利要求8所述的一种仰拱栈桥台车用的模板系统,其特征在于:所述交叉支撑千斤组由两个连接支撑千斤(5)组成,两个连接支撑千斤(5)的其中一端均铰接在纵梁(2)上,两个连接支撑千斤(5)的另一端分别铰接在两组所述的侧模(3)上。
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