[发明专利]一种客车智能仓温报警系统及客车在审
申请号: | 202010464000.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111645597A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 杨阳;杨宏波;程涛;张策;李洋 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60K35/00;G08B17/10;A62C3/07 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 杜家波 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 智能 报警 系统 | ||
1.一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,该客车智能仓温系统包括对应设置在客车各仓内的多个温度传感器(1)、CAN仪表(2)、整车控制器(3)、烟雾采集装置(4)、烟雾传感器(5)和灭火器(6),所述温度传感器(1)与CAN仪表(2)通过线束电性连接,所述CAN仪表(2)输出端口与整车控制器(3)的输入端口通过线束电性连接,所述整车控制器(3)的输出端口与烟雾采集装置(4)的输入端口机灭火器(6)的输入端口通过线束电性连接,所述烟雾采集装置(4)与烟雾传感器(5)通过线束电性连接;
该智能仓温报警系统的工作步骤为:
步骤一:温度采集:通过客车各仓内的多个温度传感器(1)采集客车各仓温度,并将温度传感器(1)采集的温度信号通过电信号的方式输入到CAN仪表(2);
步骤二:温度预警:CAN仪表(2)将接收的电信号转换成各仓对应的温度值并显示,并将该采集温度值与CAN仪表(2)内设定温度进行对比,当采集温度值超过CAN仪表(2)所设定温度时,CAN仪表(2)启动视觉惊醒报警程序和声觉惊醒报警程序,并在CAN仪表(2)上进行显示,同时CAN仪表(2)将报警信号通过CAN总线通过电信号的方式输入到整车控制器(3);
步骤三:预警响应:整车控制器(3)对CAN仪表(2)所接收的信号进行响应,通过整车控制器(3)发送烟雾采集指令到烟雾采集装置(4),烟雾采集装置(4)将接收的烟雾采集指令发送到烟雾传感器(5),通过烟雾传感器(5)对客车各仓内的烟雾浓度进行采集,并将采集到的烟雾浓度与烟雾采集装置(4)所设定的烟雾浓度进行对比,在采集的烟雾浓度超过烟雾采集装置(4)所设定的烟雾浓度时,烟雾采集装置(4)将该采集信号通过CAN总线反馈到整车控制器(3);
步骤四:灭火处理:整车控制器(3)将接收的信号进行处理,并发送灭火指令给灭火器(6),灭火器(6)在客车各仓内自动引爆进行灭火。
2.根据权利要求1所述的一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,所述的CAN仪表(2)、整车控制器(3)及烟雾采集装置(4)的通信采用J1939 CAN总线协议的报文进行通信。
3.根据权利要求1所述的一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,所述温度传感器(1)采用突跳式温控开关。
4.根据权利要求1所述的一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,所述烟雾传感器(5)采用离子式烟雾传感器。
5.根据权利要求1所述的一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,所述CAN仪表(2)能发送及解析CAN报文,能显示各仓温度数值,且具有语音播报功能。
6.根据权利要求1所述的一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,所述烟雾采集装置(4)将烟雾传感器(5)输入的烟雾浓度信息与设定烟雾浓度进行对比,并将对比结果通过总线报文发送到整车控制器(3)。
7.根据权利要求1所述的一种客车智能仓温报警系统,其特征在于,所述整车控制器(3)通过发送及解析CAN报文,向烟雾采集装置(4)发送烟雾采集指令,发送灭火指令至灭火器(6),并引爆灭火器(6)。
8.一种客车,其特征在于,采用上述权利要求1-7任一项所述的一种客车智能仓温报警系统及客车。
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