[发明专利]一种客车智能仓温报警系统及客车

说明书

本发明公开了一种客车智能仓温报警系统及客车，该客车智能仓温系统包括对应设置在客车各仓内的多个温度传感器、CAN仪表、整车控制器、烟雾采集装置、烟雾传感器和灭火器，所述温度传感器与CAN仪表通过线束电性连接，所述CAN仪表输出端口与整车控制器的输入端口通过线束电性连接，所述整车控制器的输出端口与烟雾采集装置的输入端口机灭火器的输入端口通过线束电性连接，所述烟雾采集装置与烟雾传感器通过线束电性连接，本发明可精确可靠的实时监测客车各仓温度，预防火灾发生，同时在火灾发生时能快速启动灭火器进行灭火，使得客车运行更安全。

技术领域

本发明属于汽车安全技术技术领域，具体是一种客车智能仓温报警系统及客车。

背景技术

目前客车人们出行的重要交通工具，我国正大力倡导公交优先的政策以解决城市拥堵的问题，城市公交车的数量不断增加，为了实现节能减排，因此新能源客车变得越来越普遍。通常客车消防系统包括控制系统、手动启动控制按钮、蜂鸣器和消防装置，当按下手动启动控制按钮时产生按键信号，控制系统接收按键信号后输出控制信号使蜂鸣器通电工作发出报警信号，同时消防装置通过管道将灭火剂输送到易着火部位进行灭火。

对于新能源客车而言，动力电池仓和发动机仓是最容易着火的部位，采用现有的车辆消防系统只有首先通过观察判断是否存在着火情况，然后按下手动启动控制按钮来启动消防装置，而对于动力电池仓和发动机仓的实际温度情况无法进行检测，这样就会存在安全隐患，同时驾驶员或工作人员在紧急情况下可能会忘记按下手动启动控制按钮，使得火势不能被及时阻止，这样就会大大延误乘客的逃生时间，大大影响了客车的安全性，对人们的生命安全造成了严重的威胁，近几年以来出现了多起客车失火而造成的车毁人亡的悲剧。因此需要在客车重要仓内设置监视温度装置和预警火险的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种客车智能仓温报警系统及客车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种客车智能仓温报警系统，该客车智能仓温系统包括对应设置在客车各仓内的多个温度传感器、CAN仪表、整车控制器、烟雾采集装置、烟雾传感器和灭火器，所述温度传感器与CAN仪表通过线束电性连接，所述CAN仪表输出端口与整车控制器的输入端口通过线束电性连接，所述整车控制器的输出端口与烟雾采集装置的输入端口机灭火器的输入端口通过线束电性连接，所述烟雾采集装置与烟雾传感器通过线束电性连接；

该智能仓温报警系统的工作步骤为：

步骤一：温度采集：通过客车各仓内的多个温度传感器采集客车各仓温度，并将温度传感器采集的温度信号通过电信号的方式输入到CAN仪表；

步骤二：温度预警：CAN仪表将接收的电信号转换成各仓对应的温度值并显示，并将该采集温度值与CAN仪表内设定温度进行对比，当采集温度值超过CAN仪表所设定温度时，CAN仪表启动视觉惊醒报警程序和声觉惊醒报警程序，并在CAN仪表上进行显示，同时CAN仪表将报警信号通过CAN总线通过电信号的方式输入到整车控制器；

步骤三：预警响应：整车控制器对CAN仪表所接收的信号进行响应，通过整车控制器发送烟雾采集指令到烟雾采集装置，烟雾采集装置将接收的烟雾采集指令发送到烟雾传感器，通过烟雾传感器对客车各仓内的烟雾浓度进行采集，并将采集到的烟雾浓度与烟雾采集装置所设定的烟雾浓度进行对比，在采集的烟雾浓度超过烟雾采集装置所设定的烟雾浓度时，烟雾采集装置将该采集信号通过CAN总线反馈到整车控制器；

步骤四：灭火处理：整车控制器将接收的信号进行处理，并发送灭火指令给灭火器，灭火器在客车各仓内自动引爆进行灭火。

作为本发明进一步的方案：所述的CAN仪表、整车控制器及烟雾采集装置的通信采用J1939 CAN总线协议的报文进行通信。

作为本发明再进一步的方案：所述温度传感器采用突跳式温控开关。