[发明专利]一种用于汽车凸轮轴及凸轮轴盖在生产线上转运的装置

权利要求书

1.一种用于汽车凸轮轴及凸轮轴盖在生产线上转运的装置，包括底座（100），底座（100）上设有用于分别挂载进气凸轮轴和排气凸轮轴的第一凸轮轴支架（200）和第二凸轮轴支架（300），其特征在于，第一凸轮轴支架（200）和第二凸轮轴支架（300）之间设有用于挂载凸轮轴盖的第一凸轮轴盖支架（400），第一凸轮轴支架（200）和第二凸轮轴支架（300）转动时将挂载在底座（100）内部的凸轮轴运送到底座（100）的外部，第一凸轮轴盖支架（400）转动时将挂载在底座（100）内部的凸轮轴盖运送到底座（100）的外部，第一凸轮轴支架（200）、第二凸轮轴支架（300）和第一凸轮轴盖支架（400）通过设在底座（100）内部的驱动单元（500）带动同步转动；

底座（100）的上端设有上支撑板（110）；所述第一凸轮轴支架（200）包括上运动组件（210）和下转动组件（220），上运动组件（210）通过轴承安装到上支撑板（110）上，下转动组件（220）通过轴承安装到底座（100）上，上运动组件（210）和下转动组件（220）之间通过连接轴连接，底座（100）上设有第一凸轮固定单元（230），下转动组件（220）上设有第二凸轮固定单元（240），凸轮轴的两端分别卡设在第一凸轮固定单元（230）和第二凸轮固定单元（240）上；

上运动组件（210）包括链轮（211）和链条（212），链轮（211）设有两组，且链轮（211）通过轴承固定到上支撑板（110）上，链条（212）套在链轮（211）上，下转动组件（220）的结构和上运动组件（210）的结构相同，连接轴的两端固定到上运动组件（210）和下转动组件（220）上的链轮（211）上；

所述第一凸轮固定单元（230）包括链条连接块（231）和凸轮轴架（232），链条连接块（231）为U形块，链条连接块（231）上设有与链条（212）配合的安装孔，链条连接块（231）安装到链条（212）的链条轴上；凸轮轴架（232）上设有用于挂载凸轮轴的圆槽，所述圆槽设有开口，所述开口的角度小于180度，所述凸轮轴架（232）上还设有用于安装到链条连接块（231）上的安装杆，安装杆上设有法兰盘，凸轮轴架（232）通过螺钉固定到链条连接块（231）的下方；所述第二凸轮固定单元（240）的结构与第一凸轮固定单元（230）的结构相同；

所述第一凸轮轴盖支架（400）包括第三转动组件（410）和第四转动组件（420），第三转动组件（410）的结构和第四转动组件（420）的结构与上运动组件（210）的结构相同，所述第三转动组件（410）和第四转动组件（420）上设有第二凸轮轴盖支架（430），所述第二凸轮轴盖支架（430）为圆杆，第二凸轮轴盖支架（430）上设有挂钩；

第二凸轮轴盖支架（430）的外侧设有保护层；

所述驱动单元（500）包括驱动电机（510），驱动电机（510）通过从动链轮（530）和双联链轮（540）带动第一凸轮轴支架（200）、第二凸轮轴支架（300）和第一凸轮轴盖支架（400）转动，驱动电机（510）连接双联链轮（540），双联链轮（540）通过链条连接从动链轮（530），从动链轮（530）固定连接到第一凸轮轴支架（200）和第二凸轮轴支架（300）上的链条轴上，双联链轮（540）固定连接到第一凸轮轴盖支架（400）上的链条轴上；所述驱动单元（500）包括控制装置，所述控制装置控制驱动电机（510）正转和反转。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车凸轮轴及凸轮轴盖在生产线上转运的装置，其特征在于，所述第二凸轮轴支架（300）的结构和第一凸轮轴支架（200）的结构相同。