[发明专利]一种双向消防车一键换向控制系统在审
申请号: | 202010466630.3 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111569330A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘恒;王凤杰;于成超;陈清旺 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C37/00;B60R16/00;B60R16/02;B60R16/023 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 消防车 换向 控制系统 | ||
本发明专利涉及一种双向消防车一键换向控制系统,该发明专利通过控制器采集整车信息对换向操作进行判定,同时对整车用电设备电源的进行有效的区分,可以实现一键换向开关来实现整车不停机换向的要求。本发明专利包括:双向车控制单元总成、主车KL15继电器、副车KL15继电器、KL15常电继电器、主副车KL30转换继电器、空档开关、手刹信号开关、车速传感器、一键换向开关、主副车钥匙开关等组成。该系统通过KL15常电继电器对发动机、变速箱等系统的KL15电源控制保证了车辆换向时,此相关部件不断电,进而实现车辆不停机的快速换向。
技术领域
本发明专利涉及一种双向消防车一键换向控制系统。
背景技术
双向消防车,由于车辆前后方向均可正常行驶,适应于消防车的应急特性,更是在隧道消防及城市消防救援中充分展现出其灵活机动的特性。国产双向消防车均采用手动换向操作,需要驾驶员换向时逐一确认变速箱档位信息、手刹状态、后视镜状态等一系列问题,并且操作繁琐,换向前后都需要驾驶员做大量工作,浪费救援时间。因此一种可以自动识别车辆状态,并且可以保证车辆在不熄火的状态下仅操作换向开关就可以实现驾驶权、制动、转向、后视镜等一系列系统的同步切换的智能换向系统,最大程度的提高了消防战士的应急响应速度。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的空白,为克服现有技术的不足,本发明提供一种双向消防车一键换向控制系统,本系统采用智能控制器,通过判定车辆速度,主副车手制动情况,变速箱档位等信息判定一键换向是否可行。通过对前后车电源的分类管理保证车辆在发动机不停机的状态下实现主副车驾驶权的切换操作。本发明填补了国内这一领域的空白。有效的保障了双向消防车的高机动性高响应速度。
本发明专利的目的就在于实现上述功能,具体措施如下:一种双向消防车一键换向控制系统,包括换向控制器、动力控制装置、动力输出与制动装置、电路控制及报警装置;
所述动力控制装置包括蓄电池、电源总开关、F2保险装置、F1保险装置、主车钥匙开关总成、副车钥匙开关总成、主车一键换向开关、副车一键换向开关、主车手刹信号开关,副车手刹信号开关、变速箱空档信号开关。所述蓄电池正极通过线束连接电源总开关输入口,所述电源总开关输出口通过线束经换向控制器保险装置连接换向控制器a.1电源端,蓄电池负极通过线束连接换向控制器a.2地线端;所述电源总开关输出口通过线束经F2保险装置连接主车钥匙开关总成的30点;所述主车钥匙开关总成的15点经线束连接上述换向控制器a.3点;所述主车钥匙开关总成的50点经线束连接上述换向控制器a.4点;所述电源总开关输出口通过线束经F2保险装置连接副车钥匙开关总成的30点;所述副车钥匙开关总成的15点经线束连接上述换向控制器a.5点;所述副车钥匙开关总成的50点经线束连接上述换向控制器a.6点;所述电源总开关输出脚通过线束连接F2保险装置,所述F2保险装置另一端连接主车一键换向开关输入口,所述主车一键换向开关输出口连接换向控制器a.7;所述F2保险装置另一端连接副车一键换向开关输入口,所述副车一键换向开关输出口连接换向控制器a.8;所述换向控制器的a.9通过线束依次连接主车手刹信号开关、副车手刹信号开关和蓄电池负极;所述换向控制器的a.10通过线束依次连接变速箱空档信号开关和蓄电池负极。
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