[发明专利]用于使用移动燃料电池为电池电动车辆或插电式混合动力车辆充电的系统

说明书

移动燃料电池系统包括产生堆输出信号的燃料电池发电机。多个升压转换器电路在第一模式时将堆输出信号转换成多个再充电信号。升压转换器电路在第二模式时将堆输出信号转换成本地信号。多个充电手柄可连接至多个电动车辆。在第二模式时，开关电路将再充电信号呈现给充电手柄，从充电手柄中移除再充电信号，并呈现本地信号。辅助负载可以连接到燃料电池发电机和开关电路。可再充电能量存储电路在第一模式时对辅助负载供电，并在第二模式时存储以本地信号接收的能量。在第二模式时，用本地信号对辅助负载供电。

技术领域

本发明涉及用于使用移动燃料电池为电池电动车辆或插电式混合动力车辆充电的系统。

背景技术

想要在长途旅行中为其电池电动车辆充电的电池电动车辆所有者希望快速充电。当前，存在快速充电站，但是涉及本地投资来安装基础设施。如果选择地点不当，可能浪费投资。基于石油发电机的充电站会产生排放物，并且因此对于电池电动车辆的所有者而言可能不是满意的选择。在充电站安装许多蓄电池可以解决充电问题，在耗尽时需要大量充电接口为蓄电池再充电。在将输出功率发送到电池电动车辆之前，典型的基于燃料电池的充电站用蓄电池来缓冲燃料电池的输出功率。然而，典型的基于燃料电池的充电站使用燃料电池输出功率中的一些来实时运行辅助设备，并因此将一部分燃料电池输出功率从对电池电动车辆充电转移。

发明内容

本文提供移动燃料电池系统。移动燃料电池系统包括布置在移动平台上的燃料电池发电机。燃料电池发电机具有至少一个燃料电池堆，其可经操作而以堆输出信号产生电功率。多个升压转换器电路连接到燃料电池发电机。多个升压转换器电路：可经操作以在第一模式时将堆输出信号转换成多个再充电信号；多个升压转换器电路中的一个可经操作以在第二模式时将堆输出信号转换成本地信号；并且堆输出信号具有与多个再充电信号不同的电压。多个充电手柄可连接到多个电动车辆。多个充电手柄可经操作以将多个再充电信号传送到多个电动车辆。

移动燃料电池系统包括连接到多个升压转换器电路和多个充电手柄的开关电路。开关电路可经操作：在对电动车辆中的对应一些充电时，将多个再充电信号中的对应一些呈现给多个充电手柄中的对应一些；当多个电动车辆中的对应一些不充电时，从多个充电手柄中的对应一些中移除多个再充电信号中的对应一些；并在第二模式时呈现本地信号。辅助负载连接到燃料电池发电机和开关电路。

移动燃料电池系统包括连接到开关电路和辅助负载的可再充电能量存储电路。在第一模式时，可再充电能量存储电路可经操作以对辅助负载供电；并且在第二模式时存储以本地信号接收的能量。在第二模式时，用本地信号对辅助负载供电。

在一个或多个实施例中，燃料电池发电机通常包括多个燃料电池堆。

在一个或多个实施例中，堆输出信号包括由多个燃料电池堆产生的多个堆输出信号；并且多个升压转换器电路中的每个接收多个堆输出信号中的对应一个。

在一个或多个实施例中，开关电路包括：直接连接到多个升压转换器电路的多个第一开关；直接连接到多个第一开关的高压总线；和直接连接在高压总线和多个充电手柄之间的多个第二开关。

在一个或多个实施例中，移动燃料电池系统还包括控制器，其连接至燃料电池发电机并且可经操作以通过在对多个电动车辆中的至少一个充电时延迟可再充电能量存储电路的再充电来调节燃料电池发电机的设定点。

在一个或多个实施例中，在第一模式时，堆输出信号中的电功率被完全传送到多个充电手柄。

在一个或多个实施例中，移动燃料电池系统还包括连接到开关电路的便携式逆变器，其中：便携式逆变器可经操作以产生便携式信号；并且开关电路可经操作以将便携式信号呈现给多个充电手柄中的一个或多个，以对多个电动车辆中的一个或多个中的一个或多个支持电池充电。

在一个或多个实施例中，开关电路被配置为组合多个再充电信号中的两个或更多个以对多个电动车辆中的一个充电。