[发明专利]一种40万吨矿砂船舷侧总段的总组工艺有效
申请号: | 202010469354.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111605679B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 王晓刚;谢立荣;孙海云 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 40 矿砂 船舷 侧总段 工艺 | ||
1.一种40万吨矿砂船舷侧总段的总组工艺,所述舷侧总段由纵舱壁分段和舷外侧分段构成;所述纵舱壁分段上具有67号肋板、69号肋板、71号肋板和舱壁板;所述舷外侧分段具有67号肋板、69号肋板、71号肋板和外板;其特征在于,所述舷侧总段的总组工艺是在总组平台上进行并包括以下阶段:
阶段一,在总组平台上划出搁墩的位置线,先在总组平台上划舷侧总段中心线和舷侧总段首尾接缝线,接着划与舷侧总段中心线垂直的67号肋位线、69号肋位线和71号肋位线,再在舷侧总段中心线与67号肋位线的交点、舷侧总段中心线与69号肋位线的交点、舷侧总段中心线与71号肋位线的交点上一一对应地布置一个67号中心可调支撑、69号中心可调支撑和71号中心可调支撑,在67号肋位线上并在67号中心可调支撑内侧的依次布置67号第一铁墩和67号第二铁墩,在67号肋位线上并在67号中心可调支撑外侧依次布置67号坞墩和67号外可调支撑;在69号肋位线上并在69号中心可调支撑内侧依次布置69号第一铁墩和69号第二铁墩,在69号肋位线上并在69号中心可调支撑外侧依次布置69号外可调支撑和69号坞墩;在71号肋位线上并在71号中心可调支撑内侧依次布置71号第一铁墩、71号第二铁墩和71号第三铁墩,在71号肋位线上并在距71号中心可调支撑的外侧依次布置71号第一外可调支撑、71号坞墩和71号第二外可调支撑;
阶段二,先利用吊车将纵舱壁分段翻身,使纵舱壁分段的舱壁板由水平状态变成直立状态,接着将纵舱壁分段吊到总组平台的上方,再将纵舱壁分段缓缓搁置在位于舷侧总段中心线上所有的可调支撑上和位于舷侧总段中心线内侧的所有的铁墩上,其中,67号中心可调支撑、69号中心可调支撑和71号中心可调支撑一一对应地对准纵舱壁分段的67号肋板的下横梁底部、69号肋板的下横梁底部和71号肋板的下横梁底部,并紧密贴合,并且67号第一铁墩和67号第二铁墩均对准纵舱壁分段的67号肋板的底部,并紧密贴合,69号第一铁墩和69号第二铁墩对准纵舱壁分段的69号肋板的底部,并紧密贴合,71号第一铁墩、71号第二铁墩和71号第三铁墩对准纵舱壁分段的71号肋板的底部,并紧密贴合;
阶段三,调整纵舱壁分段,使纵舱壁分段的首尾大接缝与总组平台上的舷侧总段首尾接缝线对齐,同时兼顾纵舱壁分段的67号肋板、69号肋板和71号肋板一一对应地对齐总组平台上的67号肋位线、69号肋位线和71号肋位线;
阶段四,用全站仪检查纵舱壁分段首尾的高度,并调整纵舱壁分段的首尾高度符合精度要求;
阶段五,定位结束后,将纵舱壁分段的67号肋板的下口、69号肋板的下口和71号肋板的下口均与总组平台上的封排烧牢,拧紧67号中心可调支撑、69号中心可调支撑和71号中心可调支撑,然后吊车与纵舱壁分段脱钩;
阶段六,先利用吊车将舷外侧分段翻身,使舷外侧分段的外板由水平状态变成直立状态,接着将舷外侧分段吊到总组平台的上方,再将舷外侧分段缓缓搁置在位于舷侧总段中心线外侧的所有的可调支撑上和所有的坞墩上,其中,67号坞墩对准舷外侧分段的67号肋板的底部至外板的底部,并紧密贴合,67号外可调支撑对准舷外侧分段的外板的外表面上的一个耳板底部,并紧密贴合,69号外可调支撑和69号坞墩一一对应地对准舷外侧分段的69号肋板的下横梁底部和69号肋板的底部至外板的底部,并紧密贴合,71号第一外可调支撑、71号坞墩和71号第二外可调支撑一一对应地对准舷外侧分段的71号肋板的下横梁底部、71号肋板的底部至外板的底部和舷外侧分段的外板的外表面上的另一个耳板底部,并紧密贴合;然后在纵舱壁分段的67号肋板的上横梁与舷外侧分段的67号肋板的上横梁的接缝位置、纵舱壁分段的69号肋板的上横梁与舷外侧分段的69号肋板的上横梁的接缝位置、纵舱壁分段的71号肋板的上横梁与舷外侧分段的71号肋板的上横梁的接缝位置分别搁置一块搁排;
阶段七,调整舷外侧分段,使舷外侧分段的首尾大接缝与总组平台上的舷侧总段首尾接缝线对齐,同时兼顾舷外侧分段的67号肋板、69号肋板和71号肋板一一对应地对齐总组平台上的67号肋位线、69号肋位线和71号肋位线;
阶段八,用全站仪检查舷外侧分段首尾的高度,并调整舷外侧分段的首尾高度符合精度要求;
阶段九,定位结束后,将舷外侧分段与纵舱壁分段横梁接缝处的搁排烧牢,固紧所有的坞墩,并拧紧67号外可调支撑、69号外可调支撑、71号第一外可调支撑和71号第二外可调支撑,最后吊车与舷外侧分段脱钩;
阶段十,先焊接舷外侧分段与纵舱壁分段的拼接缝,再安装舷外侧分段与纵舱壁分段合拢口的舾装件及涂装补漆。
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