[发明专利]一种返修电池拆解生产线及其实现方法在审

专利信息
申请号: 202010469969.9 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN111540975A 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 林小雄 申请(专利权)人: 昆山韦德智能装备科技有限公司
主分类号: H01M10/54 分类号: H01M10/54
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 史慧敏
地址: 215300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 返修 电池 拆解 生产线 及其 实现 方法
【说明书】:

发明提供一种返修电池拆解生产线及其实现方法,用于对电池包进行拆解作业,包括电池PACK输送系统、上箱体拆解系统、隔离房以及控制系统;电池PACK输送系统包括:运送料车、输送滑台、吊具以及识别装置;上箱体拆解系统包括:拆解工位、拆解机器人以及上箱体废料车工位;隔离房包括罩设于上箱体拆解系统外侧的防尘房体,防尘房体设有进口和出口,进口位于输送滑台上的拆解工位前侧,出口位于上箱体废料车工位一侧;控制系统连接和驱动电池PACK输送系统和上箱体拆解系统,并将电池包与电池包拆解后的照片绑定存储,该生产线使用器械替代人工,实现了完全的自动化。

技术领域

本发明属于电池拆解技术领域,具体涉及一种返修电池拆解生产线及其实现方法。

背景技术

动力电池是指具有较大电能容量和输出功率,可配置电动自行车、电动汽车、电动设备及工具驱动电源的电池。随着新能源电动汽车的蓬勃发展,动力电池市场呈现高速增长态势,与此同时,动力电池报废量日益增多,报废动力电池的返修利用成为影响到动力电池产业发展的一个重要因素。目前,国内动力电池回收行业还处于起步摸索阶段,动力电池的自动化拆解程度低,主要依靠人工进行拆解。

在动力电池的拆解过程中,如何高效地将动力电池的的基本体分离是一个关键的问题,现有技术中也有一些通过机械进行电池拆解的设备,但是仍然存在着工作效力低、拆解不充分的问题,如果拆解过程中操作不当,会造成电池短路起火甚至爆炸,人工操作存在安全隐患。

因此为了解决上述问题,需要一种返修电池拆解生产线及其实现方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种返修电池拆解生产线及其实现方法,以解决现有的动力电池的返修拆解过程中,通过人工方式存在工作效率低、操作存在安全隐患等问题。

本发明提供了如下的技术方案:

一种返修电池拆解生产线及其实现方法,用于对电池包进行拆解作业,包括电池PACK输送系统、上箱体拆解系统、隔离房以及控制系统;所述电池PACK输送系统包括:运送料车,用于向输送滑台运送电池包;输送滑台,用于将电池包输送至所述上箱体拆解系统;吊具,用于从所述运送料车上将电池包搬运至所述输送滑台;识别装置,设置于所述输送滑台的前端,用于识别电池包并将识别信息发送至所述控制系统;所述上箱体拆解系统包括:拆解工位,位于所述输送滑台的后端;拆解机器人,用于将所述拆解工位上的电池包的上箱体进行铣削,并将拆解后的上箱体搬运至上箱体废料车工位,并对拆解后的电池包进行拍照上传至控制系统,拆解后的电池包通过输送滑台原路返回;上箱体废料车工位,用于放置接收和运送所述拆解机器人拆解完成后的上箱体的上箱体废料车;所述隔离房包括罩设于所述上箱体拆解系统外侧的防尘房体,所述防尘房体设有进口和出口,所述进口位于所述输送滑台上的所述拆解工位前侧,所述出口位于所述上箱体废料车工位一侧;所述控制系统连接和驱动所述电池PACK输送系统和所述上箱体拆解系统,并将电池包与电池包拆解后的照片绑定存储。

优选的,所述运送料车包括铝型材的车体、设置于车体底部的万向轮、设置于车体顶部的电池包定位板以及设置于车体上的把手。

优选的,所述输送滑台包括输送台,所述输送台上设置有用于放置电池包的托盘以及驱动托盘移动的输送带;所述托盘上还设置有用于固定电池包的压紧气缸,所述输送台底部靠近所述运送料车一侧还设置有夹紧气缸,所述夹紧气缸用于分合所述输送台与所述运送料车。

优选的,所述电池包上均设置有总成码,所述识别装置包括总成码扫码装置或总成码手动输入装置。

优选的,所述除尘房体的进口处还设置有预处理装置,所述预处理装置包括用于对电池包吹扫的风刀以及用于对电池包除静电的除静电棒。

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