[发明专利]一种城市河道下穿铁路综合治理施工方法

说明书

本发明公开了一种城市河道下穿铁路综合治理施工方法，包括如下步骤：（1）、上下游导流槽施工：在距现浇梁支架上游40m的位置把河道内零散排的水体汇集起来，然后通过导流槽按指定的路劲流入下游；（2）、滴水台阶施工：在距现浇梁支架上游20m处增加滴水台阶，滴水台阶采用砖砌墙体，墙体厚度为50cm，滴水高差为1m；（3）、现浇梁支架基底处理及承台回填施工；（4）、矩形方涵施工；（5）、现浇梁支架体系垫层浇筑施工；（6）、支架下游侧排水系统施工。本发明方法既保证了现浇梁支架施工的安全，也保证了工期，同时大大降低了施工成本，取得了很好的效果。

技术领域

本发明涉及城市河道施工方法，具体为一种城市河道下穿铁路综合治理施工方法。

背景技术

随着国家经济发展，人民生活水平提高，城市河道黑臭水体和雨污水合流已与城市形象格格不入。而河道内现浇梁桥支架的基础处理成了关键和难题。

发明内容

由申请人承建的太原市虎峪河道路快速化改造及综合治理工程中，南北岸跨河桥涉及两座现浇梁桥，跨度为16.5+16.5m，宽度为35m。河道内常年流淌着生活污水，无法用常规的地基处理和混凝土垫层进行施工，利用方涵及导流槽结合常规处理方法进行基础处理。在施工过程中总结了许多经验，结合现场实际情况，本发明目的是提供一种城市河道下穿铁路综合治理施工方法，适用于城市河道内常年流水，非主汛期期间，基底地质无淤泥杂填土，不具备改移河道等条件下现浇梁支架基础处理施工。

本发明是采用如下技术方案实现的：

一种城市河道下穿铁路综合治理施工方法，包括如下步骤：

（1）、上下游导流槽施工

首先在距现浇梁支架上游40m的位置把河道内零散排的水体汇集起来，然后通过导流槽按指定的路劲流入下游；导流槽上游长度为40m，下游长度为20m，具体如下：

1.1、基底处理：底部利用河卵石夹砂进行换填，换填深度为60cm，分层碾压夯实；

1.2、底板：底板采用C20素混凝土，宽度为2.5m，厚度为20cm；

1.3、墙身：墙身采用红砖进行砌筑，墙厚为24cm，高度为30cm；墙身砌在导流槽两侧，保持导流槽内径为2m，迎水面用M10砂浆抹面。

（2）、滴水台阶施工

在距现浇梁支架上游20m处增加滴水台阶，滴水台阶采用砖砌墙体，墙体厚度为50cm，滴水高差为1m。

（3）、现浇梁支架基底处理及承台回填施工

3.1、整个现浇梁支架投影范围内外扩3米进行基础换填处理，换填深度为60cmm，采用河卵石夹砂进行换填，分层碾压夯实，达到承载力要求；

3.2、现浇梁跨中矩形方涵位置处要下挖到方涵底后再进行基底换填，换填深度为60cmm，采用河卵石夹砂进行换填，分层碾压夯实，达到承载力要求；

3.3、承台基坑采用中粗砂回填至承台顶，河卵石夹砂换填至地坪以下20cm，碎石回填填筑至支架底标高。

（4）、矩形方涵施工

4.1、矩形方涵采用C30钢筋混凝土设计，内径高为1.5m、宽为2.0m，底板厚度为0.3m，边墙及顶板厚度为0.2m，长度伸出现浇梁支架体系边缘2m；

4.2、矩形方涵浇筑完成后，待混凝土强度达到100%后进行承压。

（5）、现浇梁支架体系垫层浇筑施工

现浇梁支架基底换填处理完毕，达到承载力要求后再进行垫层施工；垫层采用C20素混凝土浇筑，厚度为15cm，宽度为现浇梁支架投影外1.5m，全部硬化。