[发明专利]CAN总线报文过滤器参数配置方法在审
申请号: | 202010472390.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111711551A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 许志明 | 申请(专利权)人: | 常州市凯程精密汽车部件有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L12/24 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | can 总线 报文 过滤器 参数 配置 方法 | ||
本发明涉及一种CAN总线报文过滤器参数配置方法,包括以下步骤,输入CAN报文ID和CAN控制器接收信息过滤器的数目;将每个CAN报文ID依次编号并分组,计算所有可能的组合,得到组合数组;针对组合数组的每个元素,计算出对应所有报文ID分配情况进行操作;进而判断是否需要更新接收码寄存器和屏蔽码寄存器,并决定是否进行CAN控制器的配置。本发明通过合理配置CAN控制器的报文过滤器,保证其能够通过需要接收的报文,并尽量减少不需要接收报文通过的数量,从而降低CAN控制器的负载;同时,生成的过滤器对所有可能的组合进行了遍历,保证配置参数最优,最大限度地避免了不需要报文ID的泄漏,提高了控制器软件的实时性。
技术领域
本发明涉及总线通讯技术领域,尤其是一种CAN总线报文过滤器参数配置方法。
背景技术
在CAN总线通讯协议里,报文的标识符不代表CAN控制器地址,而是跟报文的内容相关。发送者以广播的形式把报文发送给所有CAN控制器;在接收报文时,CAN控制器首先在硬件层对报文进行过滤,过滤器组根据报文ID决定软件是否需要处理该报文;如果需要,就拷贝到SRAM里;如果不需要,报文就被丢弃而无需软件干预。
CAN控制器一般有2~4组信息接收过滤器组,每组过滤器由两个寄存器组成,一个为接收码寄存器,另一个为屏蔽码寄存器,两个寄存器均为11位(bit)。两组寄存器相互配合工作,实现CAN报文的硬件过滤,完全不需要软件参与进来,从而节省CAN控制器的开销。屏蔽码寄存器定义接收码寄存器的相应位对接收报文过滤器是“相关”或“无关”,即表明接收到的报文ID是否需要与接收码寄存器中的相应位进行比较。当屏蔽码寄存器中某位值为0时,必须比较CAN报文ID和接收码寄存器中相对应位,两者相同时,才有效;当屏蔽码寄存器中某位值为1时,则无论CAN报文ID中的对应位是0还是1,均有效。假设屏蔽码寄存器值为IDsr、接收码寄存器值为IDrr、接收到的报文为IDrd,则当满足(IDrd(~IDsr)==IDrr(~IDsr))时,该报文才有效,被提交给软件系统进行处理。
目前应用的CAN总线系统中,一般由软件工程师根据CAN总线上节点需要接收的CAN报文ID,手工计算各节点的接收报文过滤器的配置参数。在汽车工业系统中,由于CAN节点数目较多,每个节点需要接收的报文较多,标识符ID数据众多,计算工作量大且易于出错。若CAN控制器参数配置错误,会导致其接收到不需要的报文,增加了CAN控制器系统的工作量,降低其工作效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种CAN总线报文过滤器参数配置方法,通过合理配置CAN控制器的报文过滤器,保证其能够通过需要接收的报文,并尽量减少不需要接收报文通过的数量,从而降低CAN控制器的负载,以提高软件系统的实时性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种CAN总线报文过滤器参数配置方法,包括以下步骤,
1)输入CAN控制器过滤器组的数量n以及CAN报文ID数组,数量m;
2)将m个CAN报文ID依次编号为1~m,划分成n组,每组的ID数不能为空,计算所有可能的组合,得到组合数组Nx1,Nx1的元素为1×n维数组,数组元素为相应寄存器分配的报文ID个数,范围为1~m,且数组元素之和等于m;
3)针对Nx1的每个元素,计算出对应所有报文ID分配情况,得到组合数组Mx2;
4)针对Mx2的每个元素,将第一个ID与其他ID依次按位进行异或操作,然后对异或结果按位进行或操作;计算n组或操作结果中位1的和Si(i=1,2,…,x2);将Si中的最小值记为Lj,j为循环次数(j=1,2,…,x1),并设定L0=11*n;
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